会议宣布,2024年1月以启辰首款氢燃料电池车型“启辰大V 氢境”为主体的氢能源汽车将率先在广州花都区开启为期36个月的商业化示范运营。本次运营将通过园区摆渡车、公务用车等多种方式进行,项目方提供运营期间的加氢和售后保障,让客户体验到全新绿色科技带来的美好出行体验与节能减排极佳经济价值。
该项目是花都城投集团、东风集团、东风有限和联友出行四方红联共建模式开展首次合作,旨在发挥东风燃料电池的行业领先优势、启辰大V的技术优势,东风公司整车开发、燃电系统开发的技术基础和运营经验,依托花都区国家燃料电池示范城市群优势,量身定制一款适合花都区的氢能运营车,优先为花都区市民带来全新出行体验。项目立项以来,花都城投集团和东风集团多形式、多层次、多渠道开展红联共建活动,不断拓宽协作领域,提升协作层次,扩大合作成果,积极推动项目按时按质圆满完成。
为什么大力发展氢燃料电池汽车?氢能源被誉为“21世纪最好的能源”,是促进产业转型升级的重要增长点,未来有望带动形成十万亿级的新兴产业集群。“呼吸的是空气,加入的氢气,排放的只有水”,因此氢能源汽车被誉为完全零排放的“终极环保汽车”。更值得一提的是,氢能源汽车不仅能耗利用率大于95%,而且一次添加氢气仅需3分钟,便可以实现好几百公里的长续航行驶,是未来汽车领域发展的“新蓝海”。
经过20多年的发展,花都区形成了以东风日产龙头带动、世界五百强零部件关联企业广泛集聚、智能创新企业汇聚的智能新能源汽车产业体系。花都氢能汽车示范运营期的开启,必将有力推动花都抢占氢能发展先机,为花都高水平规划建设广州北部增长极,打造广州北部综合门户和高质量发展新动力源注入强劲动力。
本文内容来源于:广州日报,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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气候变化是人类共同面临的重大挑战,《巴黎协定》为2020年后全球气候治理做出安排,其长期目标是将全球平均气温较工业化时期上升幅度控制在2℃以内。为此,全球逾20个国家宣布要实现“碳中和”。欧盟、美国将于2050年欧洲实现碳中和的目标,我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。
2023-11-21 北京航空航天大学能源与动力工程学院
为加快推动氢能在交通领域规模化应用,大会上,中国氢能联盟联合中国国际经济交流中心、佛山仙湖实验室共同发布《“可再生氢100行动”倡议—氢行计划》,并联合业界启动氢行计划。氢行计划启动后,将推动氢动力系统创新、可再生氢及氢基绿色燃料应用和氢品质保障,加快氢高速、氢基动力列车、矿卡和船舶示范,促进交通领域深度脱碳,力争以规模化示范,助力形成“百站万辆”格局,带动氢能及燃料电池产业发展示范区建设。
2023-11-14 佛山新闻网、南海区发展和改革局
氢能是21世纪最大的清洁能源,需求巨大、空间巨大,是实现“双碳”战略的重要方式。未来“电+氢”,构成新型能源系统,将带来一场全新的能源革命。氢能是新万亿级赛道,应用范围巨大、需求潜力巨大。直接应用:氢化工、氢冶金、氢建筑、氢交通。间接应用:氢燃料电池发电、氢能转电能,可适用于所有用电场所,替代化石能源。大力发展氢能,短期有助于扩大内需、拉动投资,长期有助于培育新经济、新技术、新产业,打造中国经济新增长引擎。
2023-11-14 氢能技术情报
2024-11-02
2024-11-07
2024-10-24
2024-10-24
2024-11-20
2024-10-26
2024-11-05
西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静