全国首套PEM电解水制氢加氢一体机投运；荣程集团氢能制储加一体化项目试车成功……

新能源技术与装备 2024-01-09

近期氢能相关资讯汇总：全国首套PEM电解水制氢加氢一体机在广东广州投运；荣程集团氢能制储加一体化项目试车成功；张家口2024年再推广氢燃料电池汽车735辆，开展氢储能调峰应用示范

近期氢能相关资讯汇总：

全国首套PEM电解水制氢加氢一体机在广东广州投运
荣程集团氢能制储加一体化项目试车成功
张家口2024年再推广氢燃料电池汽车735辆，开展氢储能调峰应用示范

全国首套PEM电解水制氢加氢一体机在广东广州投运

近日，针对分布式场景用氢需求，为减轻加氢站运维成本，满足燃料电池汽车推广用氢需求，广州黄埔现代能源集团的能源技术研究院牵头完成了全国首套PEM电解水制氢加氢一体机，并进行示范应用。

据悉，示范样机的制氢能力为10Nm³/h，产氢压力为1-4MPa，氢气压缩机排气压力为45MPa。该设备主要由制氢及纯化系统、压缩系统、加注系统、冷却系统、控制系统、辅助系统等组成，氢气纯度满足GB/T37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》。整套装备结构紧凑、随制随加、节能高效，可以灵活布置，满足不同场景需求。

近年来，现代能源集团党委组建多个工作专班，大力推动能源单一服务向综合服务转型升级，积极发展电、热、氢、储四大业务，在大湾区建设“新能源综合利用示范区”和“国家绿色产业示范基地”中走前列、当尖兵。同时，作为广州市黄埔区国有专业化能源集团，现代能源集团紧新设立了全资的能源技术研究院，充分发挥其在能源科技创新中的龙头作用，为集团能源主业发展提供高质量的技术支持。

荣程集团氢能制储加一体化项目试车成功

日前，天津荣程集团零碳货运绿氢能源制储加一体化项目一次性试车成功，标志着天津首家首台套“绿电制储加氢一体化”氢能全产业链生态闭环场景项目正式落地。

该项目由荣程新能科技集团投资建设，采用渔光互补水面光伏发电作为电源供给，城市污水处理后中水作为水源，制氢站具备99.999%纯度氢气每小时1300标准立方米的生产能力，产出绿氢经1000千克自用加氢站供应荣程氢燃料电池重卡使用，副产品氧气应用于荣程钢铁厂区生产，做到新水“零使用”、废水和二氧化碳“零排放”，形成了货运领域绿氢能源制储加用全产业链闭环。

天津荣程集团自2021年8月建成并投用天津市首个氢能运输示范应用场景以来，已建成投用4座加氢站，拥有氢燃料电池重卡275辆并实现稳定运营，氢能重卡累计加氢约1300吨，行驶里程超过1000万公里，完成货运量近1100万吨，减排二氧化碳近1万吨，成功打造了“天津港-荣程钢铁厂区-静海区客户端”、“天津港-河北定州旭阳焦化-荣程钢铁厂区”、“荣程钢铁厂区-河北霸州客户端”3条零碳货运线路，为港口和大型工业企业大宗货物运输向绿色低碳化升级转型注入了“氢”新动力，形成了强大示范带动效应。

张家口2024年推广氢车735辆，2025年产业累计产值达200亿元

作为国家级可再生能源示范区，河北省张家口市在氢能领域不断发力，截至目前，已引进培育氢能产业链企业35家，累计投运氢燃料电池公交车、物流车等527辆。

通过启动氢能产业跨越行动方案，张家口市将进一步拓展氢能应用场景，构建规模更大、链条更长的氢能产业集群，抱团发力氢能产业发展新赛道。

按照这一行动方案，张家口市以燃料电池汽车示范应用城市建设为牵引，通过以租代售、融资租赁等方式，开展氢能车辆推广应用，2024年再新增推广氢燃料电池汽车735辆。同时，鼓励和支持氢能装备制造企业加大燃料电池发动机、电池电堆等产品创新力度，推动上下游合作，实现规模化生产。探索“风光发电+氢储能”一体化应用模式，配套“可再生能源+微电网+储能单元”体系，开展氢储能调峰应用示范。推动氢能在交通、冶金、供热等领域的应用，探索氢能多元化应用场景。

同时，张家口市还将实施氢能创新体系构建工程，推动省级氢能产业创新中心建设，完善“政产学研用资”协同创新生态系统，开展政策法规和产业标准体系创新，建立关键共性技术和核心技术研发、成果转移转化、氢能产品测试和研究中心，开展可再生能源制氢、高效储氢材料和新型储氢技术等研究，实施一批科技成果转化工程，通过先行先试和技术标准引领，推动能源低碳转型，引领氢能产业发展。预计到2025年，全市氢能及其相关产业累计产值将达200亿元；到2028年，形成较为完备的氢能及燃料电池产业生态。

“张家口市依托得天独厚的资源条件，率先发展氢能产业，已具备市场化、聚集化、规模化发展的能力。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，张家口市需用好国家级可再生能源示范区先行先试政策优势，推动氢能产业发展在理念、模式、技术上实现新突破，为河北省乃至全国氢能产业发展提供新思路、新模式。

本文内容来源于：新能源技术与装备，责任编辑：胡静，审核人：李峥