Ⅳ型瓶悄然进入市场,迅速吸引了众多氢能公司的关注,并成为2023年度氢能十大关键词之一。这些公司纷纷加大力度布局Ⅳ型瓶的研发和生产,同时也引发了业内人士的广泛关注和热议。
随着行业对储氢要求的不断提升和发展,储氢瓶也必然将实现由I型、II型向III型、IV型的产品迭代。目前I型、II型储氢瓶发展成熟、成本较低,但由于储氢密度较低、质量较大、氢脆问题严重,难以满足车载储氢的要求,通常用于加氢站等固定储氢领域。而III型、IV型高压储氢瓶通过使用铝合金、塑料内胆、碳纤维等复合材料代替传统金属材料,从而减轻储氢瓶质量,提升单位质量储氢密度,因此更能满足车载储氢的要求。未来随着技术的不断进步和市场的不断扩大,储氢瓶的应用领域也将不断拓展。
Ⅳ型瓶正逐渐成为市场新宠
随着氢能产业的快速发展,储氢瓶作为关键的储存设备,其技术进步与迭代至关重要。四Ⅳ型瓶,作为新一代的储氢瓶,以其高储氢质量密度和低成本等显著优势,正逐渐成为市场的新宠。那么,四型瓶的到来对整个氢能产业或者说对现有的储氢瓶种类将产生怎样的影响呢?
首先,从技术角度看,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型储氢瓶内胆大多为金属材料,但氢气与金属材料接触会产生氢脆效应使金属塑性下降、诱发裂纹甚至开裂的现象,不适合长期储存。Ⅳ型储氢瓶内胆采用塑料等复合材料,耐氢气渗透性和耐热性较好。中间层是比较厚的耐压层,主要作用为承压,碳纤维凭借较好的拉伸强度及较轻的重量广泛用于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型瓶中的中间层,表层一般使用玻纤等包裹材料用于保护内部结构。这意味着在相同的条件下,四型瓶能够提供更稳定的储氢性能和更长的使用寿命。
其次,Ⅳ型瓶在储氢密度上具有明显优势。在相同的外径、容积和压力(70MPa)条件下,Ⅳ型储氢瓶的储氢密度可以达到5.5%,高于Ⅲ型瓶的3.9%。这意味着在相同的体积下,Ⅳ型瓶可以储存更多的氢气,提高了储氢效率。
此外,Ⅳ型瓶相对于Ⅲ型瓶还有重量上的优势。Ⅳ型瓶的成品重量为48KG,比三型瓶轻22.5%。这一优势在车载领域尤为重要,因为更轻的储氢瓶意味着更少的重量负担,从而提高车辆的续航里程和性能。
成本方面,Ⅳ型瓶也具有明显优势。其制造成本只有Ⅲ型瓶的63.5%,而且由于其内胆为塑料,不易疲劳失效,使用寿命较长,进一步降低了消费成本。随着规模化生产和国产化替代的推进,Ⅳ型瓶的成本有望进一步降低,这将进一步推动氢能产业的发展。
然而,目前国内Ⅳ型瓶的应用相对较少,主要受限于技术落后和相关设备的依赖进口等因素。但随着技术的不断进步和国产化替代的实现,国内Ⅳ型瓶的应用将逐步增加,对Ⅲ型瓶的市场份额将构成一定的竞争压力。
同时,Ⅳ型瓶的应用也将对Ⅲ型瓶以及加氢站的设计和运营产生一定的影响。目前大部分加氢站的设计都是基于Ⅲ型瓶的35MP压力。随着四型瓶的广泛应用,加氢站需要进行相应的技术升级和改造,以适应更高的70MP压力。这可能涉及到设备更新、技术改造以及运营管理的调整等方面。
总之,Ⅳ型瓶的到来对Ⅲ型瓶以及整个氢能产业产生了深远的影响。从技术、经济性和使用寿命等方面来看,Ⅳ型瓶具有明显的优势。然而,为了更好地应用和发展四型瓶技术,还需要克服一些技术和设备的挑战。相信随着技术的不断进步和产业的发展,Ⅳ型瓶将成为氢能产业的重要支柱,推动整个产业的可持续发展。
记者留意到,乐橘公司的展台上展示了一系列可持续包装解决方案,2025年我国车载储氢瓶需求量有望达到23万支,全球需求量达到80.5万支;2)2025年我国加氢站保有量有望达到1087座,全球加氢站保有量有望达到2800座。
结论:随着氢能需求的不断提升,储氢瓶需求有望迎来高速增长,2023-2025年我国储氢瓶市场规模将达到112.3/136.1/170.7亿元,CAGR为23.3%,2023-2025年全球储氢瓶市场规模将达到396.5/450.9/519.9亿元,CAGR为14.5%。
这是一块诱人的大蛋糕!
目前主流的储氢瓶企业都在加紧推进IV型瓶产品的生产验证和产能建设。具体来说,中材科技(苏州)、中集氢能、科泰克、天海工业、奥扬科技、未势能源、佛吉亚斯林达、彼欧蓝能、龙蟠科技、国富氢能等都在这一领域有所布局。
本文内容来源于:氢眼探索,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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作者:吴梦晗 胡静
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