2024年4月，氢能产业再度迎来一波政策利好，从4月1日到4月9日，不到10天时间里，浙江、内蒙古、贵州、湖州、郑州、伊犁为代表的多个省市及自治区接连发布氢能利好政策及消息，有望推动氢能行业实现新一轮的加速高质量发展。

以下是政策详情及解读：

1、 发改委等六部门：支持内蒙古探索绿氢，完善加氢站等基础设施体系

4月3日，发改委、工信部、自然资源部、生态环境部、能源局、林业局等六部门联合发布《关于支持内蒙古绿色低碳高质量发展若干政策措施的通知》（下称《通知》）。《通知》提出，探索现代煤化工与绿氢、高质量发展氢能产业集群、完善加氢站等基础设施体系等三方面意见。

解读：作为国家重要能源和战略资源基地，内蒙古能源资源富集，氢能来源广泛，应用场景丰富，制氢潜力巨大。内蒙古积极推动绿氢“制储输用”全产业链发展，全力打造全国绿氢先行示范区，力争到2025年，初步形成国内领先的氢能制取、储运和应用一体化发展的氢能产业集群。该政策的发布将会加快内蒙古氢能产业的发展进程。

2、 伊犁：发布氢能产业发展中长期规划

4月1日，伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划（2023—2035年）》。明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手，努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重要节点的目标。

解读：伊犁地处欧亚大陆中心地带，是“一带一路”战略的核心区和中国－中亚－西亚经济走廊的重要节点；此外，伊犁还是国内主要的煤炭、矿产输出地，旅游资源丰富，燃料电池重卡、旅游大巴车等应用场景广阔。在氢能产业中长期发展规划的指引下，伊犁州将依托自治区“三基地一通道”建设机遇，加快伊犁能源低碳转型发展。

3、 郑州：出台氢能产业发展规划，建立中原氢能交易平台

4月8日，郑州市人民政府办公厅印发《郑州市氢能产业发展中长期规划 （2024—2035年）》。规划明确，争取到2025年，初步建成氢能产业发展生态体系。根据规划的目标，争取到2025年，低碳氢供应能力达到1万吨/年，布局加氢站200座，推广燃料电池车辆不少于2500辆，龙头企业不少于5家；到2030年，推广燃料电池车辆不少于5000辆。

解读：在五大示范城市群中，郑州是河南城市群的牵头城市，作为中国中部地区重要的中心城市、中原城市群核心城市，郑州市周边具有煤化工产业、石化产业、氯碱与合成氨工业，其中有600万吨合成氨、580万吨甲醇、120万吨乙二醇生产能力，河南能化、丰利石化、济源金马焦化、平煤神马等企业工业副产氢年产量超过20亿Nm³，制氢潜力巨大。此外，郑州还手握宇通这张氢燃料电池汽车企业的“王牌”在手，到2025年实现2500台氢车目标，基本上没啥问题。

4、 宁波：镇海区政府发布氢能新政，2026年氢能环卫车30%以上 

4月3日，宁波镇海区人民政府印发了关于支持镇海区氢能产业发展的若干意见（试行）（征求意见稿）。根据该意见征求稿，当地政府支持氢能产业集聚发展，支持氢燃料电池汽车示范应用，其中在“推动公共领域车辆氢能应用”方面重点提到：不断提高氢能源公交车、垃圾收运车、环卫车等公共领域车辆占比，视情开辟氢能公交专线。力争到2026年底，氢能源公交车占比提高到10%以上；氢能源垃圾收运车、环卫车占比提高到30%以上。

解读：环卫车主要应用范围在城市内，其场景运行速度较低、路线固定，是适合氢车应用的重要场景。当前氢能环卫车市场是主要是由政府主导的，宁波镇海区人民政府在发展氢能产业过程中，考虑到把推广氢能环卫车作为主力车型，有利于在当地快速打开氢车示范的局面，为后续的更大规模的氢车示范打下基础。

5、 湖州：氢能产业发展规划（2023-2035年）修订

4月7日，湖州市发改委发布关于修订《湖州市氢能产业发展规划（2023-2035年）》（以下简称《规划》）的通知。按照新规划，到2027年湖州要建成独立加氢站和综合供能服务站5座以上，打造具有示范协同效应的标志性氢能应用场景5个以上，初步建成具有长三角区域影响力的“环太湖氢走廊”。

解读：湖州具备水陆交通、景区观光港口物流、发电供热等氢能应用场景示范条件，未来发展潜力巨大。城市公交场景方面，湖州目前已建成日加氢能力 500-600kg的加氢站及1条氢燃料电池公交示范线。但湖州总体上氢能产业规模偏小，产业链协同存在不足，尤其是氢气源头供应存在瓶颈。据悉，目前湖州地区企业实验用氢价格基本在100 元/kg 以上。湖州发展氢能产业需要解决氢源问题。

6、 贵州：推动氢能制、储环节发展，探索燃料电池、氢冶金商业落地

4月2日，贵州省工业和信息化厅发布了关于印发《关于加快发展先进制造业集群的指导意见》的通知。《指导意见》提到要稳步推进“煤—焦—氢”综合利用示范等现代煤化工项目建设,提升新型煤化工整体水平。同时，以技术突破为导向,重点推动氢能制—储(运)产业环节的电解水制氢、生物质制氢、高压气态储氢、低温液态储氢技术、氢储能等新型储能技术的研发土坯及产业化；探索氢燃料电池、氢冶金等应用场景的开发及商业落地。

解读：贵州省位于我国西南腹地，早在2022年7月就印发了《贵州省“十四五”氢能发展规划》，根据该规划，到2025年，要建成加氢站15座（含油气氢综合能源站），示范运营燃料电池重卡、物流车、环卫车、大巴车、公交车及特种车辆超1000辆，目前来看，距离规划目标还有较大差距。《指导意见》的出台有望加快当地氢能产业发展的步伐。