2024年4月9日上午10时,两台氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,于4月11日下午3点到达上海市青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。
本次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡,搭载重塑能源180kW大功率燃料电池系统,车辆续航里程可达600公里。氢能重卡运输的货物为悦泰公司氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品。
氢能重卡补能速度快,在长途重载运输上具有优势,但多年来受限于加氢站网络建设和燃料电池等关键技术水平,氢能重卡应用仍局限在一省或一域。要实现氢能重卡在干线长途物流领域的大规模商业化应用,需要完善加氢站网络建设,形成长距离、跨区域氢能高速,并开发出具备领先技术水平的燃料电池系统及大容量车载储氢系统,实现氢能重卡高速重载运行时低氢耗、长续航、高可靠。
为了实现长距离、跨区域氢能运输,中国石化依托传统加油站网络优势布局加氢站网络此前已初步实现京津、成渝、沪嘉甬、济青和汉宜高速氢能通车最长距离约350公里,京沪高速连接了多个国家级氢能示范城市群和“氢进万家”示范区,中国石化销售公司加快推进沿线加氢站建设,组织沿线省市企业做好沿途加氢站的各项服务工作,保证了此次测试运输顺利完成。
数据显示,目前中国高速公路通车里程超18万公里,从事干线物流的重卡约350万辆,这些共同构成了中国干线物流运输网络,相关基础设施、产品及服务形成了广阔的市场空间,将成为氢能在交通领域应用的下一个重要场景之一。
下一步,中国石化将继续积极响应国务院国资委“氢能高速”倡议,联合整车企业、氢燃料电池系统企业、大型物流企业、氢能源及加氢站运营企业等,逐渐连点成线、连线成面,巩固和完善氢能产供储销网络,持续探索可推广、可持续的商业模式,引领氢能产业链高质量发展。
本文内容来源于:中国石化、重塑未来,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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作者:吴梦晗 胡静
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