2024年4月份部分冶炼厂与材料厂陆续敲定长单,长协比例显著提高,叠加材料厂在节前已多有备货,在期货价格虚高背景下,材料厂少有挂单采购现象。目前,现货贸易商报价多以07合约贴水1500至平水为主,成交不多。
氢氧化锂价格短期维稳,但随着5月份国内主流三元企业排产下调后,市场需求下滑,海外需求无增量,价格或难以支撑。
硫酸钴延续下跌趋势,硫酸镍再次面临原料供应紧张问题,价格小幅度上调,但镍盐、钴盐价格的波动都很难向前驱体市场传导。
三元市场,动力端因4月份下游提量过猛,5月份需求略降;消费端备战618,以及部分出口需求向好,生产维持高位。总体上5月份三元材料需求不如预期。
节后金属价格从高位有所回落,电芯成本可控。
5月份电池需求有所分化,在储能需求带动下,铁锂电池仍然保持了较高的生产强度;三元电池前期备料较多,5月有减量消库。
从头部电池厂的生产节奏上看,4-5月份有因为涨价担忧而导致的克制生产现象,随着原料价格逐渐平稳,6月份或恢复正常状态。
本周电芯成本小降,铁锂电芯不含税276元/度电,三元电芯材料成本393元/度电。
本周铁锂市场以延续旺季行情为主。
4月份以来,铁锂产销已经创出新高,突破21万吨,5月份预计仍有小增。全年铁锂产销破200万吨概率越来越高,继续观察6月份走势。
在铁锂需求超预期背景下,磷酸盐逐渐开始显现出缺口,节后一铵的涨价现象值得警惕,未来或许会对成本造成比较大的扰动。
价格上,从本周某大厂的招标来看,铁锂企业的报价变得极为克制,比预期要好,未来低价订单将变得不受待见。
锂电正极材料市场大变局
01三元正极需求承压,业绩分化明显
三元方面,动力的需求有所不足,国内磷酸铁锂:三元的市场份额接近7:3,由于磷酸铁锂能量密度等性能的升级以及下游车企对于性价比的追求,三元的需求略显疲软。据统计,2023年国内三元材料总产量为59.0万吨,同比下滑 2.0%;全球范围内三元材料总产量为96.6万吨,同比下滑2.8%。几家三元正极企业在23Q4和24Q1的营收同比都出现了下滑,但业绩出现明显分化。
当升科技2023年净利19.24亿元,同比仅下降14.8%;容百科技净利润为5.81亿元,同比下降57.07%;长远锂科则由盈转亏,亏损额为1.24亿元,长远锂科表示2023年由于上游原材料价格大幅波动,同时下游企业去库存,需求放缓,公司产品销量与售价下降,叠加存货跌价影响,利润下降。振华新材2023年净利1.03亿元,同比下降91.93%,在2024年Q1亏损1.37亿元,振华新材对此解释主要由于公司产能利用率较低,盈利能力受损,此外公司计提约0.62亿元资产减值损失,盈利进一步承压。
生产三元正极材料前驱体的上市企业也是几家欢喜几家愁。芳源股份2023年净利润亏损4.5亿元,帕瓦股份2023年净利亏损0.97亿元,格林美2023年净利虽同比下滑27.89%,但也实现9.34亿元。而龙头企业中伟股份则实现净利19.47亿元,同比增长26.15%。中伟股份对此表示,主要受益于全球新能源市场的快速增长。
不过,在2024年第一季度,几家企业的业绩出现了增长。光大证券研报指出,从2024年Q1的净利润增速来看,三元前驱体环节提前反映出二季度行业需求转暖的迹象。
02磷酸铁锂深陷亏损泥潭
03磷酸铁锂VS三元正极
总体来看,营收方面磷酸铁锂企业的情况好于三元正极企业,虽然售价下降,但是量的增长仍为强劲,除了动力领域份额的提升以外,还有储能市场的快速增长。净利方面磷酸铁锂企业低于三元正极材料企业,原因在于磷酸铁锂材料同质化严重且门槛较低,在新建产能释放情况下就导致了材料降价幅度较大。而三元正极材料的产品种类较多,不同的组分其工艺也存在较大的差异,和下游客户深度绑定,不容易被竞争对手的材料替换。
本文内容来源于:新能源技术与企管,责任编辑:胡静,审核人:李峥
版权声明∶转载新能源网站内容,请在正文上方注明来源和作者,且不得对内容作实质性改动;微信公众号、头条号等新媒体平台,转载请联系授权。邮箱∶process@vogel.com.cn,请添加小编微信号(msprocess)详细沟通。
根据乘联会的数据,2020年动力电池的装车率为76%,但到了2021年,这一比例降至70%;2022年进一步下降至54%,2023年则是50%。然而,在2024年1月至3月期间,装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。
2024-05-08 新能源电池包技术
锂电池是20世纪开发成功的新型高能电池,可以理解为含有锂元素(包括金属锂、锂合金、锂离子、锂聚合物)的电池,可分为锂金属电池(极少的生产和使用)和锂离子电池(现今大量使用)。因其具有比能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点,已广泛应用于军事和民用小型电器中,如移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等,部分代替了传统电池。
2024-04-23 C3H3化学
储能锂电池:主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的锂电池包。动力锂电池:即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的锂电池,通常具有较大电能容量和输出功率。例如:新能源汽车的动力来源主要是动力锂电池。
2024-04-23 佳合丰新能源
2024-11-02
2024-10-23
2024-11-07
2024-10-24
2024-10-24
2024-10-26
2024-11-05
西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静