2024年5月13日清晨,一辆载重49吨的氢能大卡车,拉着30余吨雪花啤酒,从成都市新都高新技术产业园区出发,行驶约4个小时后,抵达重庆市九龙坡区。据了解,这是“成渝氢走廊”首次迎来氢能重型卡车通行,意味着氢能源货运汽车进入商用阶段。
这辆49吨氢能重卡,整车由佛山中国重汽制造,自重8吨。核心动力氢燃料电池由位于新都高新技术产业园区的成都新研氢能源科技有限公司研制,功率为153千瓦,续航里程为600公里。成都新研氢能源科技有限公司董事长、首席执行官洪鑫介绍,重卡分别在成都市新都区、重庆市九龙坡区加氢,每次用时15至20分钟,每公里氢成本不到3元,低于柴油重卡,大大优于锂电重卡,且无排放,运营效益良好。按照试运行时的约定,重卡返回时,将装载重庆生产的百威啤酒回蓉。
据悉,氢燃料电池路线更适合于重载、长途、高能耗的应用场景。洪鑫介绍,自2017年起,新研氢能源北京总部即开始投入研发陆路交通大功率氢燃料电池,已拥有69项发明专利。2021年,新研氢能落户新都,负责氢燃料电池集成及场景开发。目前,该电池8大核心部件中有5大部件由成都本地企业配套生产,配套率超过60%。已在成都投用两辆49吨氢能重卡,“下一辆氢能重卡整车将由重汽成商制造,完成主要部件‘成都造’。”
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5月10日,中国航天科技集团六院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”在北京隆重发布。作为液氢重卡的核心设备之一,该产品完全实现国产化,将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程,是我国将液氢应用于交通运输领域的重要技术突破。
2024-05-17 中国航天科技集团六院
5月14日上午,江苏睿恩新能源科技有限公司(以下简称睿恩新能源)与中兴通讯股份有限公司(以下简称中兴通讯) 智慧工厂战略合作框架协议签订仪式在常州市滨江开发区睿恩新能源厂区成功举办。常州市工信局局长沈新峰,新北区副区长巢彬,罗溪镇党委书记白正堂等领导出席活动并见证签约。
2024-05-17 起点锂电
文件指出,为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设交通强国、海洋强国的决策部署,交通运输部海事局坚守安全底线,鼓励技术创新,加快构建智能绿色船舶技术规范体系。船舶技术规范体系是船舶技术规范管理的纲领性文件,为开展船舶技术规范立项和制定修订工作提供基本遵循,对于提升我国航运和造船产业核心竞争力和国际影响力有重要意义。
2024-05-17 中华人民共和国海事局
2025-03-06
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2025-03-13
2025-03-17
2025-03-18
2025-03-13
2025-03-21
氢能作为一种备受追捧的零污染高效能源,其稀缺性使得人们对其渴求不已。然而,能耗巨大的压缩过程以及极低温度下的液化环节,被视为通往氢能转型之路上的重大障碍。在此背景下,氨成为热门的替代选项,尽管这种物质带有些许气味,但它有望成为能源转型中的奇迹材料。
作者:Dominik Stephan
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