2024年5月18号上午,江苏润海储能锂离子电池及储能系统项目在沿海经济区开工。
储能作为构建新型电力系统的核心技术和关键环节,是推进实现“碳达峰、碳中和”目标,抢占国际战略新高地的重要支撑,市场前景广阔,发展潜力巨大。
江苏润海储能锂离子电池及储能系统项目专业从事锂电池核心材料、磷酸铁锂储能电池及系统的研发生产和销售,计划总投资50亿元。其中一期项目投资10亿元,达产后可实现年开票销售30亿元,税收5000万元,将极大助力我市打造新能源产业集群高地。
近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降
目前动力电池的产量中装车的比例在不断的降低,2020年动力电池装车的生产电池装机率达到76%,2021年是70%,2022年是54%,2023年是50%,2024年1-4月降到46%。
随着储能等产业的发展,尤其是俄乌危机带来的世界能源危机,储能等产业的电池需求增长很快,导致装车的电池占比下降较明显。动力电池和储能电池都是生产过剩和库存相对表现压力较大的。2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速,2024年的动力电池装车偏低,电池产量高于装车增速。
本文内容来源于:沿海经济区,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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2024年5 月 14 日 , Van Oord 的新型海上安装船 Boreas “北风神号”在中国烟台中集来福士海洋工程有限公司造船厂成功下水。据悉, 北风神号的双燃料发动机组能够使用甲醇运行,专为海上风电场下一代风电设备的运输和安装而设计。预计将于 2025 年投入商用。
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2024年5月16日-17日,“北京甲醇能源峰会——动力装备应用甲醇燃料技术及产品认证交流会”在重庆举行。会议就甲醇能源制备技术、商用车应用甲醇燃料多元化技术、醇氢电动客车实践应用等内容展开探讨。活动现场,吉利星际醇氢电动城市客车C10M车型首次亮相,展示了吉利星际客车在醇氢电动领域的又一全新应用。
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西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静
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