甲醇双燃料15000TEU装箱船在中船天津开工

津滨网 2024-05-30

2024年5月20日，中船（天津）船舶制造有限公司为法国达飞海运集团建造的15000TEU级甲醇双燃料集装箱船首制船开工点火。

2024年5月20日，中船（天津）船舶制造有限公司（以下简称：中船天津）为法国达飞海运集团建造的15000TEU级甲醇双燃料集装箱船首制船开工点火。此前，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议，协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录，本次开工的C16K-16号船是合作协议中的12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船首艘。

该船型为新巴拿马型，总长366米，型宽51米，型深30.2米，除常规集装箱外还可装载1000箱冷藏集装箱。拥有完全的自主知识产权，采用绿色燃料甲醇作为主要燃料，也可以采用常规燃油推进，可实现净零排放，完全满足目前海上航行的环保排放标准。具备高舒适性，生活楼位于船舯靠前位置，共10层（半宽17.84米），配备电梯、篮球场、BBQ区域，并采用美学设计高档次装修。具备优异的快速性与燃料经济性，采用了全新线型，配合大尺寸螺旋桨、桨前节能装置、高效舵，设计航速21节，可装载8300吨甲醇燃料和6000吨的燃油，具备连续航行25000海里的能力。

能源科技是中国和法国合作的重点领域之一，中、法建交60周年之际，两国充分发挥各自在该领域的比较优势，在新型清洁能源领域树立了国际科技和产业合作的典范。近年来，保税区积极落实国家绿色发展政策，不断完善绿色制造体系建设，在提升制造业能力的同时，构建绿色发展新格局，完善绿色制造体系，创建绿色工厂、绿色园区，绘制“绿色产业发展蓝图”。

本文内容来源于：津滨网，责任编辑：胡静，审核人：李峥

甲醇双燃料15000TEU装箱船在中船天津开工

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