2024年6月17日,香港特别行政区政府公布《香港氢能发展策略》(简称《氢能策略》)。《氢能策略》提出香港政府将按照“完善法规”、“制订标准”、“配合市场”以及“审慎推进”四大策略,推动香港成为国家发展氢能源的示范基地,并协助氢能源产业于“一带一路”地区的发展。
香港环境及生态局局长谢展寰在序言中指出,因为碳中和目标,未来数十年世界各地都要绿色转型,这会带来对绿色能源和各种低碳技术的巨大需求。氢能是一种具潜力的新能源,应用范围广泛,全球都在加速推进氢能经济及应用的发展。发展氢能可以鼓励技创新和研发,带动相关技术和设施的建设,创造就业机会,促进经济增长。香港虽然地少,人口密集,不容易成为绿色能源的主要生产基地,但可以利用氢能帮助香港绿色转型,转向碳中和。作为一个国际城市,香港也可以成为绿色低碳技术的示范窗口,助力对外输出内地和香港研发的技术和产品。作为国际金融中心,更可帮助各地的绿色转型提供绿色融资和专业服务。我们期望通过《氢能策略》提出的“完善法规”、“制定标准”、“配合市场”,以及“审慎推进” 四大策略,稳慎有序地营造有利本地氢能发展的环境,让香港把握氢能发展带来的环境和经济机遇,也拓展香港与大湾区乃至全球的合作,融入国家发展大局,发展新质生产力。
按照《氢能策略》,香港将于2025年上半年,提交修订法例建议,为规管用作或拟用作燃料的氢气的生产、储存、运送、供应及使用提供法律基础,并在2027年或之前,拟备对接国际的氢能标准认证模式。政府亦会推动区域合作、境外投资、共同开发或输入氢能;发挥“背靠祖国、联通世界”的得天独厚优势,推动香港成为国家发展氢能源的示范基地,并协助氢能源产业于“一带一路”地区的发展;以及发挥香港作为“超级联络人”和“超级增值者”的优势,联同投资推广署及有关政策局和部门,向海外及内地潜在企业和人才推广透过香港发展氢能的商机。
《氢能策略》涵盖愿景及目标、世界氢能发展概况、香港利用氢能的机遇与挑战、氢能发展的策略、行动纲领5个章节。
愿景及目标部分,《氢能策略》指出政府的愿景是帮助香港突破在法规标准、技术发展及应用、以及人才培训等瓶颈,让香港可及时把握氢能在生产及应用技术方面的发展,在时机成熟时大力发展氢经济,加速香港的低碳转型。
世界氢能发展概况部分,《氢能策略》分析了当前世界氢能发展趋势,并指出,面对气候变化的挑战,全球正努力淘汰化石燃料并加速能源转型,其中,氢能被视为具有发展潜力的低碳能源,世界各国正全力推进氢能产业发展。而中国拥有良好的氢能发展基础,内地在氢能制备、储运、加注、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺有一定的基础,部分甚至处于领先地位。
香港利用氢能的机遇与挑战部分,《氢能策略》指出随着科技发展、成本下降及国际社会对碳中和与日俱增的要求,绿氢和蓝氢在未来有潜力取代绝大部分现在使用的化石燃料。在短、中期,氢能在运输、移动机械及偏远地区供电用途等领域,有着显著的应用潜力。但香港在应用氢能方面也面临“确保安全”、“合适技术 ”、“基础设施”、“成本效益”、“人才培训”,以及“社会接受”等六大方面的技术挑战。
氢能发展的策略部分,《氢能策略》则针对上述挑战和香港的独特情况,提出并分析了“完善法规”、“制订标准”、“配合市场”以及“审慎推进”四大策略。比如,完善法规方面,香港计划在2025年向立法会提交《气体安全条例》修订建议,利用现行规管天然气、煤气及石油气安全的《气体安全条例》,规管用作或拟用作燃料的氢气提供法律基础。并在需要时对《危险品条例》和其附属法例及其他相关法例作出相应修订。
中国氢能联盟成员单位积极布局市场、落地项目,助力香港氢能产业发展。2023年11月20日,中国石油化工集团有限公司香港凹头加氢站正式启动建设,该加氢站位于香港新界元朗,建成后将成为全港首座集“油、气、氢、电、服”于一体的综合加能站,预计将于2024年第二季度建成并投入使用。同月,中集安瑞科助力香港首个加氢站及首辆氢能巴士正式投运,这是香港史上首个投入运营的加氢站及首辆用以载客的氢能巴士,标志着香港在氢能应用上取得了里程碑式进展。
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作者:吴梦晗 胡静