据路透社报道,2024年10月8日,西班牙工业和旅游部长Jordi Hereu表示,西班牙政府已向汽Stellantis提供1.33亿欧元的补贴,以支持该公司在萨拉戈萨(Zaragoza)附近拟建设的电池制造工厂。
报道称,该电池工厂计划与宁德时代合作,预计需要投资近25亿欧元(折合约193.32亿元人民币),生产的磷酸铁锂电池会用于Stellantis集团旗下多个品牌的电动汽车。
不过,目前Stellantis仍未决定是否在萨拉戈萨建设电池工厂,西班牙政府希望通过提供补贴来说服该公司敲定电池工厂项目,进而巩固西班牙作为欧洲主要汽车中心的地位。
Stellantis的一位发言人表示,公司对(西班牙)政府的决定表示欢迎,但该项目仍“有待完成所有监管审批”,并将在“合适的时候”发布公告。
若合资工厂最终敲定,那么宁德时代将新增一个海外电池工厂,Stellantis在全球建设六座电池超级工厂的规划也将各有所归。
据了解,早在2023年11月21日,Stellantis和宁德时代宣布双方签署谅解备忘录,约定宁德时代将在欧洲当地向Stellantis供应磷酸铁锂的电芯和模组,并将有更多技术层面的独家合作,同时考虑成立一家合资企业。
彼时消息一出,各路分析基本认为,考虑到就近配套原则,宁德时代的欧洲工厂将是主要货源地。
宁德时代已在德国和匈牙利各布局了一座电池工厂。其中德国工厂已于去年12月实现电芯生产,该工厂产能为14 GWh;匈牙利工厂投资73.4亿欧元,产能100GWh,一期已开工建设,预计2年左右建设完成。
磷酸铁锂路线受海外追捧
磷酸铁锂电池技术路线,在海外愈发受追捧。包括本次获西班牙补贴的Stellantis集团,特斯拉、戴姆勒、福特、Rivian等多家国际主流车企都对磷酸铁锂电池路线愈发青睐,国际车企相继采购磷酸铁锂电池。
今年7月消息披露,雷诺正式下达了39GWh的磷酸铁锂电池订单,由宁德时代与LG新能源共同提供。其中,LG新能源就与龙蟠科技子公司常州锂源签署了为期四年的16万吨磷酸铁锂正极材料销售合同。
从国内磷酸铁锂出口看,过去三元电池为动力电池出口的绝对主流,凭借在安全性、经济性方面的优势,磷酸铁锂技术路线在全球市场的认可度提升,开始在海外市场表现出蚕食三元的势头。
磷酸铁锂电池的出口已覆盖亚洲、欧洲、北美和南美等多个地区。相关数据显示,1-9月,国内磷酸铁锂动力电池的出口量超34GWh,占国内动力电池出口总量37%。
海关总署数据显示,2024上半年,国内磷酸铁锂出口量达到765吨,同比增长约26%。这一增长势头还在延续,最新数据显示,8月中国磷酸铁锂出口量262吨,环比增加60%,同比增加194%。
本文内容来源于储能前沿,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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