3月17日,二级市场上的比亚迪股价上涨1.15%,报380.25元,市值达到1.16万亿元。同日,宁德时代股价下跌2.29%,报256元,市值为1.13万亿元。
目前,在A股上市公司的市值排行榜中,比亚迪排名第九,宁德时代排名第十一位。比亚迪已较宁德时代的市值高出约300亿元。
这是比亚迪自2018年6月15日以来,市值首次超过宁德时代。
宁德时代为全球锂电池龙头,已连续八年位居全球动力电池装车量榜首,四年蝉联储能电池出货量冠军。动力和储能电池为宁德时代最主要的两大业务板块,合计占去年营收的85%。
比亚迪是宁德时代在动力和储能电池领域的主要竞争对手。去年,比亚迪全球动力电池出货量仅次于宁德时代,双方的市占率相差约20个百分点。在储能电池领域,比亚迪位居全球第三,市场份额同样落后宁德时代20余个百分点。
不过,比亚迪除电池业务外,还包括新能源汽车,手机部件及组装和光伏业务。
比亚迪未单独披露电池业务的营收数据。比亚迪2024年卖出了427万辆新能源汽车,同比增幅达到41%,为全球新能源汽车的销售冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军以及新能源客车出口销量冠军。
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据“幸福福鼎”报道,3月1日,福鼎时代锂离子电池生产基地5号超级工厂项目正式封顶,该项目于2024年10月21日正式开工,预计2025年8月投产。
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氢能作为一种备受追捧的零污染高效能源,其稀缺性使得人们对其渴求不已。然而,能耗巨大的压缩过程以及极低温度下的液化环节,被视为通往氢能转型之路上的重大障碍。在此背景下,氨成为热门的替代选项,尽管这种物质带有些许气味,但它有望成为能源转型中的奇迹材料。
作者:Dominik Stephan
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