2025年8月15日,朔州文景能源科技有限公司生产的165千瓦氢燃料电池发动机成功下线。这是山西首台大功率长寿命氢燃料电池系统,其成功下线标志着当地氢能产业从技术研发阶段正式迈入产业化应用的新时期。
据了解,该发动机能在-30℃的严寒中稳定运行,续航里程超过500千米,为重卡和矿山机械等重型交通工具提供了绿色能源支持。此外,该发动机也打破了低温环境对新能源汽车的限制,为高寒地区提供了可靠的零碳交通解决方案。
这款发动机采用了多项先进技术,其高性能膜电极的铂载量低至0.15毫克/平方厘米,系统额定点效率高达44%,最高效率超过60%。搭载该发动机的氢能重卡,每百千米仅需消耗10千克氢气。此外,该发动机还采用了多合一集成控制器和软硬件一体化电子电气架构,通过智能控制算法实现了电堆健康度的精准监测和控制。在-30℃的环境下,该发动机能在30秒内迅速完成自蓄热启动。
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2025年7月15日,中国石油绿色甲醇产品通过燃料油公司协同合资公司在辽宁港口集团大窑湾码头完成销售及最终加注,成功为国内首制甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮“船对船”加注保税绿色甲醇。
2025-08-12 本网编辑
Klaipėda港口正在建设一个加氢站,预计将成为立陶宛和波罗的海国家第一个为船舶、港口设备和私人运输生产和供应绿色氢的加氢站。
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氢能作为一种备受追捧的零污染高效能源,其稀缺性使得人们对其渴求不已。然而,能耗巨大的压缩过程以及极低温度下的液化环节,被视为通往氢能转型之路上的重大障碍。在此背景下,氨成为热门的替代选项,尽管这种物质带有些许气味,但它有望成为能源转型中的奇迹材料。
作者:Dominik Stephan
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