截至 2022年5月底,全国47个在建海上风电项目,总容量超过 18GW。其中,广东省在建项目17个,共 9.7GW;山东省在建项目 8个,共 3.3GW;江苏省11个,共2.7GW;浙江省 7 个,2.3GW;福建 3 个,0.69GW;上海 1 个,0.3GW。从项目分布来看,广东省依然是遥遥领先,在全国装机量中占比约 51%。
根据各省市“十四五”期间海风装机目标和现有项目规划,对各省市 2022-2025年新增装机量进行了预测,预计各省市装机量均有可能超过最低规划目标并有进一步超预期。结合其他省份各类信息,“十四五”末国内海上风电的预期装机量至 66GW,2022-2025年预计新增装机容量超 40GW。
由于海上风电具有风力资源丰富、运行效率高、发电稳定、靠近负荷中心利于消纳、适合大规模建设等优点。在双碳目标和能源低碳转型背景下,海上风电产业链成本下降、风机大型化等,将驱动海上风电装机量持续提升,海风将迎来高成长,相关产业链细分方向凸显机会。
风电产业链由三部分组成,上游原材料及零部件、风机组装和风场运营。
上游原材料包括玻纤碳纤维 、环氧树脂(用于叶片生产)、钢材、铜、永磁材料(用于发电机制造)等。风机核心零部件包括有发电机、主轴及轴承、叶片、齿轮箱、铸件、塔架等,这些零部件除了关键轴承需要进口以外,其他风机零部件厂商基本可以供应自给,国内零部件厂商专业性较强。
风机整机厂商主要包括金风科技、远景能源、明阳智能等企业,这些整机厂商将零部件整合成风电机组,并出售给下游风电运营商。新能源运营商以大型国有集团为代表的投资商,这些发电集团在进行电力投资时,必须配比一定比例的风电、光伏等清洁能源。
风机:我国风机行业起步较晚,多数整机企业都是早期从欧洲引进先进的风机技术,再通过多年的吸收和自主研发,实现了国内自主风机品牌的构建。从行业集中度来看,两次抢装年(2015 年和 2020 年)都会导致行业集中度有所下降,但国内风机行业集中度还是比较高的,国内 CR3 还是可以接近 50%,CR5 可以达到 67%。
风电机组可分为直驱、半直驱、双馈三大类,其中直驱机组的叶轮与发电机直接相连,省去了齿轮箱,发电机转子需要用到稀土永磁,永磁直驱机组优势是没有主轴和齿轮箱,故障率较低,噪音低,劣势就是发电机极对数多,体积及重量较大,稀土成本高,目前代表厂商主要是金风科技。双馈机组的叶轮是通过增速齿轮箱与双馈发电机转子相连,有主轴和齿轮箱,优势是成本低, 使用广泛,是目前最主流的风电机组,劣势是故障率偏高,不适合大风机,市场代表厂商主要是远景能源、运达股份。半直驱的叶轮是通过中速齿轮箱与永磁发电机转子相连,与直驱相比,半直驱增加了中速齿轮箱,发电机体积和质量更小,是介于前两种技术方案的折中方案,主轴可有可无,代表厂商主要是 明阳智能。
叶片是风机的核心零部件,是决定风能利用率的关键,在风机成本中,叶片、齿轮箱、发电机是成本占比最高的三种零部件,分别为 24%、19%和 7%。叶片主要由复合材料组成,包括环氧树脂、玻纤、碳纤维等,目前 80-90 米长的叶片玻纤用量在 25-40 吨,在风机大型化轻量化背景下,玻纤和碳纤维占比有望继续增长。
行业集中度较为分散,中材科技 5000 套,时代新材 4000 套,行业 CR3 为34%,CR5 为 53%。目前叶片厂商分为三类,1)传统的叶片厂商:中材科技、时代新材 ;2)主机厂商的叶片厂:三一、明阳智能、东电;3)其他零部件厂商:天顺风能,整机厂商一体化趋势明显。
主轴在风电整机中用于联接风叶轮毂与齿轮箱,将叶片转动产生的动能传递给齿轮箱,是风电整机的重要部分。主轴体积小、重量轻、技术简单,也容易运输,国内风电主轴行业双寡头企业是金雷股份和通裕重工,2020 年两者合计占全球风电主轴市场份额的 60%以上,在风电零部件中主轴的国产化程度最高。风电轴承是风机所有运动部位的枢纽,主轴轴承行业被海外厂商高度垄断。国内企业市场份额不达 10%。新强联率先实现 3MW 主轴轴承的进口替代,目前,公司正在研制 5MW 海上风电机组主轴承、6MW 海上风电机组变桨&偏航轴承,有望率先实现国产替代。
在整个风电机组成本中,成本最高的是塔筒,其次是叶片。由于风塔常年处在恶劣环境下,客户对塔筒的可靠性要求比较高,行业具有一定的技术壁垒和客户壁垒。国内风塔市场的主要厂商是天顺风能、大金重工、泰胜风能和天能重工, 因受运输半径限制,市场格局比较分散,这四家在全球的市占率分别为 6.3%、4.4%、3.4%和 4.3%,这四家企业也是在各地大力拓展产能布局,市场集中度有望提升。
海缆是海风传输过程中必备的。海缆技术要求高,由于海底环境复杂且海水具有强腐蚀性,海缆比陆上电缆技术更加复杂;生产流程多,海缆的设计施工要求都需要专门的设备;认证周期长,区位要求严格等,行业具有很高的技术壁垒。
目前国内主要呈现三足鼎立,有东方电缆、中天科技、亨通光电三家厂商,行业 CR3 达到了 78%。海缆和风机一样存在地方保护,浙江、莆田项目是东方电缆的,广东、汕尾项目是中天科技的。海缆工厂要求配套临海港口资源,建设时间长达 3 年。2005 年之前,市场主要也是国外的海缆企业垄断,国内东方电缆、中天科技、亨通光电这些企业深耕行业多年,自主研发完成了技术突破,最终实现了海缆的国产替代。
海风产业链下游主要是海上风电的运营商。与陆上风电相比,海上风电的运营商更加集中,运营商中大型央企占据绝大部分比重,地方能源集团利用当地的资源优势占据少部分份额。从装机量来看靠前的主要国家能源集团、华能集团、国家电投、大唐集团、中广核等,海上风电运营成长进度加快三峡能源、福能股份、中闽能源、龙源电力。
海上风电可开发资源更丰富,深海化、风机大型化背景下其增长前景广阔。结合在各沿海省份的重点规划,“十四五”期间我国海上风电装机规模或延续较快增长节奏。
本文内容来源于:上海海能证券投资顾问有限公司投研部,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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