双碳大背景下,氢能作为一种储量大、污染小、热值高、可再生的清洁能源,为各行业脱碳提供了重要途径。
过去大家提到氢能,想到的都是「氢燃料电池」。但氢能的应用已经渗透到传统能源的各个方面,主要分为三大类:氢交通、氢储能、氢工业。未来,三大场景将共同推动氢能的发展。
一、氢交通
交通领域是目前氢能应用相对比较成熟的领域,氢能源在交通领域的应用包括公路、铁路、航空和海运等,其中,氢燃料电池汽车是氢能源在交通领域的主要应用手段。
01 公路
近年来,氢燃料电池汽车发展迅速,与纯电动汽车和传统燃油车相比,燃料电池汽车具有温室气体排放低、燃料加注时间短、续航里程高等优点,较适用于中长距离或重载运输。
当前燃料电池汽车产业政策也优先支持商用车发展,现阶段国内燃料车以客车和重卡等商用车为主,乘用车主要用来租赁。据预测,到2030年我国燃料电池车产量有望达到62万辆/年。
02 铁路
与传统柴油火车相比,氢动力火车主要具有以下优点:
(2)运行效率高:利用燃料电池将化学能直接转化为电能,并通过外部回路驱动牵引电机等设备工作,避免了传统发电方式中由于燃料燃烧、蒸汽涡轮、发电机等多个环节所造成的大量能量损耗,而且燃料电池还可以利用制动回馈技术将制动时产生的动能转化为电能储存起来;
03 航空
目前,航空领域利用氢能提供动力的技术路线主要有3种:
(1)使用氢燃料电池通过化学反应产生电能,为电动机提供电力;
(2)通过氢燃料在燃烧室内燃烧,推动涡轮并带动风扇产生推力;
04 航运
航运业的碳减排主要取决于氢、氨等新型低碳技术和燃料的开发及商业化,氢动力船舶基于燃料电池的氢能应用模式,兼顾能源高效利用、零排放、船舶舒适度提升,可以适应未来绿色船舶市场需求,并且具有广阔应用前景。
二、氢储能
氢储能技术应用在发电领域的优势:
01 化学工业
氢气是合成氨、甲醇等的主要原料之一;在炼油工业中,氢气被广泛用于对石脑油、粗柴油、燃料油、重油的脱硫、石油炼制、催化裂化以及不饱和烃等的加氢精制以提高油品的质量;尼龙塑料、农药、油脂化学和精细化学品加工中都需要氢气生产相应产品。
02 电子工业
氢气主要用作保护气体。电子材料、半导体材料和器件、集成电路及电真空器件生产中,都需要高纯氢做还原气、携带气和保护气。
03 冶金工业
有色金属如:钨、钼、钛等生产和加工中,使用氢作还原剂和保护气。在硅钢片、磁性材料和磁性合金生产中,也需要高纯氢气作保护气,以提高磁性和稳定性。在精密合金退火。粉末冶金生产中,薄板和带钢轧制中常用氢—氮做保护气。
04 油脂工业
将液态油氢化为固态或半固态的脂肪,生产人造奶油或肥皂工业用的硬化油,可稳定贮存,并能抵抗细菌的生长,提高油的黏度。氢气还用于动植物油脂的硬化,如制造人造奶油、脆化奶油、润滑脂等。
05 轻工业
如:石英玻璃、人造宝石的制造和加工、浮法玻璃生产中,都使用氢气做燃烧气或保护气。其他,氢气作为汽轮发电机的冷却剂。
随着科学技术的进步和氢能系统技术的全面进展,氢能应用范围必将不断扩大。然而,氢能大规模应用的难点还在于氢气的储、运环节。
艾氢「固块氢技术」就是将氢储存于固块氢化镁中,通过水合反应稳定释氢,释氢比可达15.2%。其产生的氢气是传统金属储氢制氢的2倍。一块长35mm宽35mm高18mm的固块氢化镁就能生成42升氢气。
艾氢「固块氢技术」有效解决了氢储运的三大痛点:
随着碳中和、能源转型逐渐成为全球共识,氢能迎来「10年黄金发展期」。艾氢技术将抓住机会,更大限度地通过技术,提高效率和降低产业链成本,促进氢能产业乃至我国能源结构的改变。
本文内容来源于:固块氢储能专家 艾氢技术,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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按照能量的储存方式,储能可分为机械储能、电磁储能、电化学储能、热储能、氢储能五类,其中机械储能主要包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等;电磁储能主要包括超级电容器、超导磁储能;电化学储能主要包括锂离子电池、铅酸电池、液流电池、钠硫电池等。按应用场景功能需求分为四大类:容量型储能技术、能量型储能技术、功率型储能技术以及备用型储能技术。一般容量型(≥4h)、能量型(约1~2h)、功率型(≤30min)和备用型(≥15min)四类。
2023-11-10 华夏气候
近年来,美国、日本和欧洲等发达国家和地区纷纷加大氢能研发的投入,重点支持乘用车、加氢站、公共汽车、电解水制氢装置、中重型运输(包括中型到大型乘用车、商用车、重载卡车、火车、海运、航空)等领域。未来氢能在航空业要完全替代传统石化燃料需要面临动力推进系统、机载氢燃料储存、机场基础设施建设以及氢燃料生产等一系列关键技术的挑战和突破。随着全球为限制气候变化和建立可持续经济所作的努力,使用氢作为能源载体替代化石能源将成为另一项重要应用。除了可再生能源和能源效率作为高效能源转型的两个支柱之外,氢能可以摆脱化石燃料的局限,并成为一个重要的能源补充。
2023-11-08 电推进飞机
10月27日至29日,2023中国航空产业大会在江西举行。随着全球气候变化和环境问题日益严重,航空业也在寻求更加环保、可持续的发展方式。近年来,氢燃料飞机的研发成为各国关注的焦点。工业和信息化部、科学技术部等四部门近日联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023一2035年)》,提出到2025年和2035年发展目标,多技术路线并举,探索绿色航空新领域新赛道。
2023-11-08 人民网—科普中国
2024-11-02
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西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静