近日,中国石化加油站APP终端“易捷加油”上线加氢站的站点。用户打开APP时,可以一键搜寻附近的加氢站。
“易捷加油”是中国石化“油气氢电服”一站式综合服务平台,提供一键加油加气加氢充电、网上购物、洗车服务等产品和服务。
根据“易捷加油”APP显示,目前已有20个加氢站点纳入,从加氢站类型看油氢合建站16座占绝对多数,气氢合建站2座,油电氢合建站和纯氢站各1座。从区域看,上海、嘉兴、江苏、湖北各3座,安徽4座,辽宁2座,河南和湖南各1座,主要集中在长三角和长江沿线,有助于为氢能车辆跨区域运输氢气加注提供便利。
近日,国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》,明确提出了要加快编制推动氢能产业高质量发展的相关政策,有序推进氢能技术创新与产业发展,稳步开展氢能试点示范,重点发展可再生能源制氢,拓展氢能应用场景。
加氢站是行业发展的基础设施,中国石化将油气氢加注并列,意味着往后加氢服是一个常态,加氢站的网点也预期将不断增多。
据了解,相关数据统计显示,截至2023年底,我国累计建成加氢站407座,较2019年增长421.79%;根据交强险数据统计,氢燃料电池汽车年销量为7652辆,同比2022年(5008)增长52.80%,刷新历史最高水平。
在氢能领域,中国石化在绿氢制备、储运、加注和应用等领域全方位布局。3月24日,中国石化披露2023年可持续发展报告,截至2023年末,已累计建成11家氢燃料电池供氢中心,累计发展加氢站128座,已成为全球最大的加氢站运营单一企业。
事实上,中国石化拥有3万多座加能站,具有布局加氢站的先天优势。截至目前,国内网络占有率30%左右,基本覆盖了“3+2”氢燃料电池示范城市群,已经成为全球建设和运营加氢站最多的企业。
中国石化目前加氢能力已经达到2万吨/年,氢气加注量连续三年增长率超过100%,更高加氢能力更多服务消费者。根据北理工新能源汽车国家大数据联盟发布数据,中国石化加氢量市场份额约为40%,已经成为全国氢气零售销售量最大的企业。
从北部的内蒙古到南部的海南岛,从东部沿海的江浙沪地区到西部的川渝地区,均有中国石化加氢站服务客户的身影,中国石化加氢站的技术,也在不断革新。
此外,近年来,中国石化积极推进全产业链氢能技术应用,在新疆库车建成我国首个万吨级光伏绿氢示范项目,在内蒙古鄂尔多斯启动建设3万吨/年绿氢项目、在乌兰察布推动10万吨/年绿氢项目,促进炼化业务化石能源替代;相继在燕山石化、广州石化等9家企业投用氢燃料电池供氢中心,为我国着力构建清洁低碳、安全高效的能源体系提供了强劲支撑。
本文内容来源于:中国石化、全球氢能,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静
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