4月8日，郑州市人民政府办公厅印发《郑州市氢能产业发展中长期规划(2024—2035年)》(下称“规划”)。

规划提出三大节点目标，到2025年，初步建成氢能产业发展生态体系，产业创新能力不断提高，氢能关键技术取得突破性进展，氢能在交通领域示范应用有序推进，产业空间布局持续优化，氢能应用领域不断拓展，氢能产业集聚发展趋势显著，郑汴洛濮氢能走廊郑州节点基本建成，具备“中原氢都”建设条件。郑州市氢能产业总产值达200亿元。

到2030年，“中原氢都”建设深入推进，低碳氢年供应量达到3万吨/年，燃料电池车辆推广不少于5000辆。

到2035年，氢能产业总体规模达到国内领先水平，总产值规模突破1000亿元，建成具有国际影响力的“中原氢都”。

（来源：郑州人民政府网）

近期，美国政府以威胁国家安全为名，宣布将调查中国制造的电动汽车，同时欧盟发布条例，要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。对此，工业和信息化部相关负责人表示，部分国家和地区在缺乏充分证据支持情况下，执意推进实施对我国电动汽车贸易限制举措，既不符合 WTO国际贸易规则，也将严重扰乱全球汽车产业链供应链，损害全球消费者利益。这既不利于全球汽车产业发展，也将迟滞自身电动化转型进程。

工业和信息化部表示，发展新能源汽车是世界各国推动经济社会绿色低碳转型的必然选择。近年来，我国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，顺应产业变革趋势，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，培育了最大的新能源汽车消费群体，有力推动技术进步和产业生态建设，向国际社会供应了性价比高、品类丰富、质量可靠的新能源汽车原材料、零部件和整车产品，为全球新能源汽车产业发展提供了实践经验、注入了强劲动力。

（来源：央视新闻）

近日，日本政府计划最早于2028年启动核反应堆制氢的实证实验。据悉，相关的小型反应堆已通过安全测试，标志着核反应堆制氢商业化的一道重要难关已被突破。这一技术对于日本实现2050年碳中和目标具有重要意义，日本政府将积极为民间的供应体系提供支持，推动核反应堆制氢技术的广泛应用。

日本原子能研究开发机构（JAEA）与经济合作与发展组织合作，于3月28日成功完成了位于茨城县大洗町的高温实验反应堆的安全测试。该反应堆作为新一代反应堆，具备高安全性，能在高温和满功率状态下自然冷却并停止反应，无需借助控制棒进行调节。

值得一提的是，高温实验反应堆虽然输出功率小于普通反应堆，但其安全性更高，且产生的热量可用于制氢。该技术的前期研发主要由日本政府主导，而在普及阶段，将交由民间企业来接力推进。

（来源：国际能源网）

近年来，全球持续推进能源转型，国际主要金融机构开始降低化石燃料投融资占比，对于经济落后但坐拥丰沛油气能源的非洲而言，这无疑是一大打击。对非洲而言，既要开发“风光”新能源，也不能放弃传统油气能源，会按照自己的节奏保障能源安全并推进能源转型。

非洲石油生产国组织秘书长奥马尔·法鲁克·易卜拉欣日前公开表示：“非洲能源银行将在6月底前正式运营。非洲一直面临能源贫困等多方面挑战，我们需多边金融解决方案来加速油气开发，这家银行的问世意味着，我们将不再依赖国际融资渠道。”

非洲能源银行初始资本50亿美元，总部落地何处目前还在讨论中。目前，7个国家正在竞争“东道主”的位置，包括非洲最大产油国尼日利亚、加纳、南非、埃及、贝宁、科特迪瓦和阿尔及利亚。

非洲能源银行旨在吸引沙特、阿联酋、卡塔尔和科威特等国的投资者，为非洲能源行业尤其是油气项目提供融资服务。非洲石油生产国组织旗下开发性金融机构非洲能源投资公司常务董事扎卡里亚·多索表示，非洲需要从内部和其他地方寻找石油和天然气项目的资金来源，比如中东。

（来源：中国能源报）

05欧盟批准斯洛伐克补贴企业建设电动汽车工厂

欧盟委员会4月8日批准斯洛伐克一项总额为2.67亿欧元的国家援助计划，支持沃尔沃汽车公司在斯洛伐克东部科希策附近新建一家电动乘用车工厂。这是沃尔沃在欧洲的第三座汽车工厂。

据悉，沃尔沃将对该项目投资12亿欧元，预计工厂建成后的初期年产量约为25万辆电动汽车，创造超过3300个就业岗位。

（来源：新华社）

06 3月连续创下高温纪录，气候科学家感到不安

持续前所未有时间的创纪录海洋温度和连续10个月创下新高的陆地温度，导致全球平均气温自前工业化时代以来上升超过1.5摄氏度，让气候科学家感到不安。

欧洲地球观测机构表示，3月份21.07摄氏度的海面温度连续第12个月创下最热纪录，让该机构的气候学家们感到困惑。

3月份的陆地温度为14.14摄氏度，比2016年3月创下的前最高纪录高出0.1摄氏度。这比工业化前的3月平均气温高出1.68摄氏度，比1850年至1900年的12个月平均气温高出1.58摄氏度。

气温上升的速度甚至比从今天这些影响(包括能源系统)的规模所能预期的还要快。

（来源：FT中文网）

近日，德国促进可持续物理技术研究会在斯图加特市举办的“投资中国”德国专场推介活动中宣布，其专家团队经过近两年的深入研究与开发，成功开发出一种全新的高性能、高安全性固态钠硫电池全自动连续生产工艺。据悉，该工艺的应用可使电池能量密度大幅提升至1000wh/kg以上，同时负极理论装载容量亦可高达20000wh/kg。

德国专家团队在此次推介活动中详细介绍了这项具有划时代意义的德国专利工艺。该工艺充分融合了德国在高真空、全自动、核物理、磁悬浮等领域的技术优势，并对当前固态电池研发领域的一些误区进行了深入的改进。通过一系列技术创新与突破，该工艺提出了离子印刷和多孔集流等前沿概念，实现了钠硫电池在全真空环境中的全自动连续生产，不仅大幅降低了生产成本，还显著提高了产能。

目前，该生产工艺的总体设计已完成，并与中德两国的多所高校建立了紧密的合作关系，共同推进研发中心和试验产线的建设。预计在今年底，该工艺将完成设备样机和电池样品的研发，并在明年底具备量产能力。

（来源：国际能源网）

08北京买低碳绿色建筑最高可公积金贷款160万元

4月8日，北京住房公积金管理中心发布的《关于住房公积金支持北京市建筑绿色发展的实施办法（征求意见稿）》明确，对于申请住房公积金个人住房贷款购买二星级及以上绿色建筑、装配式建筑或者超低能耗建筑的借款人，最高贷款额度进行上浮调整，上浮金额从10万元至40万元不等。同时满足多个适用条件的借款人贷款额度上浮金额可累加，最高可上浮40万元，但最高贷款额度不超过160万元。

（来源：财新网）

根据欧盟官方发布的数据，2023年欧盟排放交易系统（ETS）的排放量相较于2022年减少了15.5%，与2005年相比则降低了约47%。这一显著减少表明欧盟正朝着2030年实现减排62%的目标稳步前进。这一趋势充分证明了欧盟总量管制和贸易体系作为推动欧洲经济脱碳的关键政策工具的成效与效率。

在ETS排放量大幅下降的背后，电力部门的贡献不可忽视。2023年，电力生产的排放量较2022年下降了24%，主要得益于可再生电力（特别是风能和太阳能）的大幅增长，这些清洁能源正逐步取代煤炭和天然气等传统发电方式。此外，得益于有利的气候条件，水力发电和核能发电的恢复也对排放量的减少起到了积极作用。

在工业领域，与2022年相比，能源密集型行业的排放量减少了约7%。这一减排成果是产量减少和效率提升共同作用的结果，特别是在水泥和钢铁等关键行业表现尤为突出。

然而，航空业的排放量在经历新冠疫情后的反弹后，与2022年相比增加了约10%。这提醒我们，在推动经济脱碳的过程中，航空业仍是一个需要重点关注和加大减排力度的领域。

（来源：国际能源网）

4月8日，芬兰石油公司耐思特(Neste)表示，它将向乐天化学位于韩国的工厂提供可再生原材料，合作生产排放量较低的化学品和塑料。

Neste在一份新闻稿中表示，生产的塑料和化学品可用于多种应用，例如包装、建筑、纺织和电子产品。

Neste 可再生聚合物和化学品价值链开发副总裁 Jeroen Verhoeven 表示：“我们期待与乐天化学合作，提高可再生解决方案的份额。”

（来源：路透社）

近日，日本物流巨头SBS控股宣布，将引进基于二手柴油车改装的电动卡车。由于电动卡车的新车供应有限，SBS控股到2025年将引进数百台。其表示，此举在降低车辆采购成本的同时，还能够减少运输网络的二氧化碳（CO2）排放量。

据悉，该车辆由中国EV开发公司阿尔特的日本子公司研发，将现有的柴油发动机替换为专用的电池和电机，以使用期限10年以上的小型卡车为改装对象。目前，SBS控股拥有4500辆卡车和商用货车，其中电动汽车仅有30辆。

在货主企业脱碳要求日益增加的情况下，通过二手车改造为电动汽车，越来越多物流企业将引进改装二手汽油车的轻型商用货车，市场规模也将同步放大。

（来源：上海证券报）