2024年7月1日,国内首列氢能源智轨电车在宜宾智轨产业园装配下线。据了解,该氢能源智轨电车由中车株洲所自主研制,8月将在宜宾智轨T4线投入使用,未来将为当地市民带来更为环保、高效的出行选择。
对比宜宾智轨项目已投运的智轨电车,氢能源智轨电车运营效率更高,它创新采用了35MPa储氢系统和大功率燃料电池系统,具有能量转化效率高、加氢速度快的特点,可大幅度提升车辆运营效率。续航里程更长,一次加氢可行驶200多公里,能够满足城市公共交通的长距离运营需求。更绿色环保,在行驶过程中零排放、无污染,真正实现了绿色出行,对于改善城市空气质量、降低温室气体排放具有重要意义。更安全,该车辆配备多重安全防护系统,从电池管理到车辆整体结构设计,都经过了严格的测试和验证,确保乘客和行人的安全。
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2024年6月27日,由中国能建广东院勘察设计,广东火电承建的国内首个兼具氢能利用的一体化综合能源项目——惠州大亚湾石化区综合能源站项目正式投产。
2024-07-02 中国能建
迪诺拉意大利氢技术有限公司(DNIHT),隶属于在米兰证券交易所上市的意大利跨国企业工业迪诺拉集团(De Nora),公司在电化学领域深耕细作,是推动可持续技术发展和绿色氢产业兴起的领军企业。DNIHT近期启动了超级电解槽工厂的建设,预计2030年前产能将达到2GW。
2024-07-02 FuelCellChina
1935年,固态物理学的领军人物、物理学家尤金·维格纳(Eugene Wigner)和希拉德·贝尔·亨廷顿(Hillard Bell Huntington)在《化学物理杂志》上发表了一篇论文,提出氢在高压下可能是金属。他们假设这将发生在25千兆帕斯卡(GPa)——海平面大气压力的25万倍。
2024-07-02 全球氢能网
2024-11-02
2024-10-23
2024-11-07
2024-10-24
2024-10-24
2024-10-26
2024-11-20
西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静