摘要
根据GGII数据,2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9万辆,同比增长41%,带动国内动力电池装机量约200.6GWh,同比增长40%。前十企业装机量约193.6GWh,占总装机量的96.5%。
上半年国内动力电池装机量TOP10排名如下:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、LGES。
与去年同期相比,亿纬锂能与国轩高科座次有变化,瑞浦兰钧重新进入前十,正力新能上升一位,LGES下滑至第十位。
在增速方面,亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达增速超一倍,正力新能增长超过两倍,瑞浦兰钧增长超过三倍。
● 宁德时代
宁德时代上半年动力电池装机量达94.4GWh,同比增长43.63%,市占率较去年同期增长1.1个百分点,继续保持领先地位。
配套客户方面,特斯拉、吉利汽车、问界汽车、理想汽车分别占宁德时代装机量前四,总量约占41%。
产品方面,宁德时代的神行电池和麒麟电池开始大规模放量,预计全年占公司动力电池出货的三到四成。此外,公司还推出了神行Plus电池、新一代麒麟高功率电池,以及面向商用车领域的天行电池。
● 比亚迪
比亚迪上半年动力电池装机量42.04GWh,同比增长21.65%,市占率下降约4个百分点。外供装机占比从3.3%上升至7.6%。自供比例约为92%,较去年同期下降4.7个百分点。新增小米汽车配套约0.5GWh。
比亚迪新能源汽车销量超过161.3万辆,纯电动汽车销量为72.62万辆,插电式混合动力车型销售88.10万辆。上半年已完成销量目标的44.5%。根据估算,比亚迪2024年销量目标至少为362.4万辆。
● 中创新航
中创新航上半年动力电池装机量约13.94GWh,同比增长28.36%,稳居装机市占Top3。
核心乘用车客户包括广汽乘用车、小鹏汽车、蔚来汽车、长安汽车。首次进入上汽供应体系,为智己LS6提供LFP版本电池。
新产品方面,江门基地一期项目的One-Stop电池产品成功下线,能量密度达153Wh/kg;北汽项目OS磷酸铁锂快充电池包正式下线。
获得法国Forsee Power“首选战略供应商”奖项和印度马恒达“最佳整体表现”卓越供应商奖,标志着海外产品供应业绩持续推进,预计2024年海外业绩将有更出色表现。
● 亿纬锂能
亿纬锂能上半年装机量达8.04GWh,同比增长126.48%,排名上升至第4位。
主要配套客户包括广汽乘用车、长安汽车、小鹏汽车、合众新能源、吉利汽车、三一汽车、唐骏欧铃、华晨宝马等。广汽乘用车的3.9GWh装机量占比近50%。
新产品方面,亿纬锂能针对商用车市场发布了开源电池系列产品,采用3C超充技术,15分钟实现80%充电。同时,推出支持6C快充的Omnicell全能电池,可在5分钟内续航300公里。
● 国轩高科
国轩高科上半年动力电池装机量达6.77GWh,同比增长12.09%,排名第5。
主要配套客户包括吉利汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车、长城汽车、东风小康、江淮汽车、赛力斯。荣获大众汽车最佳供应商荣誉奖项。
新产品包括5C超快充电池“G刻”、支持4C快充的“星晨”高镍三元大圆柱电池,以及首次发布的“金石”全固态电池,质量能量密度高达350Wh/kg。
● 蜂巢能源
蜂巢能源上半年动力电池总装机量达5.58GWh,同比增长138.46%,市占率增长1.2个百分点。蜂巢能源抓住PHEV和快充市场机遇,推出竞争力强的产品。
百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑采用蜂巢能源的短刀电池。已装车宝马MINI和Stellantis。
新产品包括第二代短刀电芯,搭载自主研发的第三代磷酸铁锂正极材料,能量密度达188Wh/kg,支持2.2C快充,峰值可达3C以上,充电时间15分钟。
● 欣旺达
欣旺达上半年动力电池装机量达4.94GWh,同比增长121.52%,排名第7,较去年同期上升1位。主要客户包括东风汽车、理想汽车、吉利汽车、小鹏汽车。
7月,欣旺达向理想汽车交付电池包超过10万台。在新产品方面,欣旺达动力在惠州基地迈向第100万台HEV混动汽车电池下线。
三代HEV产品已供应给大众、日产、雷诺、广汽、吉利、上汽、东风、奇瑞等客户。在北京车展上,推出新一代闪充电池,充电峰值倍率高达6C,仅需10分钟即可实现80%SOC充电。
● 瑞浦兰钧
瑞浦兰钧上半年动力电池装机量约3GWh,同比增长383.87%,排名第8,市占率较去年同期增长超过1个百分点。
主要客户包括上汽通用五菱、上海汽车、零跑汽车、广汽乘用车,其中上汽通用五菱配套占比达66%。6月,瑞浦兰钧的“问顶电池”助力五菱星光斩获混动汽车三冠王。
在新产品方面,4月发布的问顶家族PHEV系列全面适配300km内混动车型动力需求,具有高功率、高能量、长循环、超快充、冷启动等全方位优势。
● 正力新能
正力新能上半年动力电池装机量约3GWh,同比增长261.45%,市占率较去年同期增长0.9%。
主要客户包括零跑汽车、中国一汽、广汽乘用车、上汽通用五菱等,四大核心客户占比约95%。
4月,正力新能发布了支持纯电MPV车型的首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙,满电续航1000公里以上。
另外,正力新能还与辽宁通用航空研究院、辽宁锐翔通用飞机制造有限公司以及锐恩飞机工业(浙江)有限公司签署合作协议,进军航空电池领域,建立长期战略合作关系。
● LGES
LGES上半年动力电池装机量为2.76GWh,同比下降18.58%,装机排名下滑至第10位,市占率较去年同期下降1%。
在国内市场,为特斯拉装机数量为35150辆,较去年同期下降16.8%。半年报显示,LGES上半年营收为3520亿韩元(约18.5亿元),同比下跌67.8%。
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今年《财富》世界500强上榜公司中,奇瑞第一次上榜,以391亿美元营收位列385位;宁德时代、比亚迪、吉利等多家新能源汽车及电池领域公司排名上升。
2024-08-07 我的电池网
今年前6个月,宁德时代动力电池板块营收1126亿元,同比下滑19%,占比公司67%的营收。第二大板块储能电池营收增长3%,达到288亿元,占比约17%。
2024-07-30 宁德时代、财联社
中国汽车动力电池产业创新联盟发布我国2024年上半年动力电池相关信息。1-6月,我国动力和其他电池累计产量为430.0GWh,累计同比增长36.9%;累计销量为402.6GWh,累计同比增长40.3%;累计出口达73.7GWh,累计同比增长18.6%;累计装车量203.3GWh, 累计同比增长33.7%。
2024-07-20 粉体网
2024-11-02
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西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静
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