近日,潍柴动力发布公告,公司董事会收到谭旭光提交的书面辞职报告。谭旭光因年龄原因,申请辞去公司董事长/法定代表人、董事、战略发展及投资委员会主席等职务,并确认与公司及董事会无任何意见分歧,亦无任何与辞任上述职务须提请公司股东注意的事项。辞任上述职务后,将不在公司任职。据悉,谭旭光曾被称为潍柴动力灵魂人物。
与此同时,潍柴动力董事会审议通过了《审议及批准关于公司董事长变更的议案》,并选举董事马常海为公司第七届董事会董事长、战略发展及投资委员会主席,并为公司法定代表人。
官网显示,潍柴动力股份有限公司成立于2002年,由原潍坊柴油机厂作为主发起人、联合境内外投资者发起设立,是中国内燃机行业首家在香港H股上市的企业,也是首家通过换股吸收合并方式实现“H to A”两地上市的企业。
潍柴动力从2016年开始布局氢能。2016-2018年,潍柴与多家企业合作,持续进行技术积累和产业布局。
2018年投资加拿大巴拉德、英国希锂斯,整合全球资源,全面进军燃料电池领域。
2019年收购德国ARADEX公司,吸收其在新能源商用车电控、电机、燃料电池DC/DC变换器领域的技术。
2020年3月,潍柴宣布20000台氢燃料电池发动机工厂投产,标志着潍柴具备国内最大规模的氢燃料动力总成生产能力,有利于实现2030年全球引领目标。
2020年12月24日,潍柴动力募集不超过130亿元投入燃料电池产业链建设项目、高端发动机等项目建设。其中燃料电池产业链建设项目共募集20亿元。
2021年1月20日,潍柴氢燃料动力系统在零下34度成功挑战低温冷启动,表现出色。
2021年3月28日,潍柴与瑞士飞速集团战略合作,投资入股并设立合资公司,共同打造全球领先的燃料电池空压机提供商,逐步向氢燃料动力系统核心零部件全覆盖的方向布局。——氢燃料电池最重要的两个部件是空压机和氢气循环泵,瑞士飞速集团是拥有高质量、高性能燃料电池空压机产品的企业,具有完整的自主开发设计能力,遥遥领先于行业。
2023年8月23日,增发募集资金178.1亿元,用于新百万台数字化动力产业基地、液压动力总成和大型CVT动力总成等项目,以及燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力等项目。
本文内容来源于潍柴动力等公开信息,新能源技术与装备整理,责任编辑:胡静,审核人:李峥
版权声明∶转载新能源网站内容,请在正文上方注明来源和作者,且不得对内容作实质性改动;微信公众号、头条号等新媒体平台,转载请联系授权。邮箱∶process@vogel.com.cn,请添加小编微信号(msprocess)详细沟通。
2024-11-02
2024-10-23
2024-11-07
2024-10-24
2024-10-24
2024-10-26
2024-11-05
西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静
评论
加载更多