在氢能行业中，能源装备企业常常扮演氢能项目投建、关键装备生产制造等关键角色，是影响行业发展的重要一极。近日，2024半年报陆续发布，石化机械、宝丰能源、佛燃能源、蜀道装备、嘉化能源、北京科锐等能源装备企业在半年报中重点提及了氢能布局最新进展，详情如下：

1、石化机械：氢能装备实现新增订单 6231 万元

在 4 个新兴业务中，公司目前重点发展氢能装备业务，主要服务加氢和制氢领域，拓展纯氢输送钢管业务。目前拥有系列氢气压缩机、加氢机、站控系统等加氢关键装备，以及碱水制氢、PEM 制氢关键装备，能够为用户提供加氢装备解决方案、 方形电解槽碱水制氢装备解决方案、高效 PEM 电解槽装备解决方案。

上半年，公司加快推进氢能产业突破，产业规模化逐步形成。把握新能源发展机遇，及时变更募集资金投向，高标准建设中国石化氢能装备制造基地，取得一系列氢能压缩机、加氢站及制氢设备订单，建成国内首座站内碱水制氢加氢一体站和首座万方级供氢中心，氢能装备实现新增订货 6231 万元。

2、宝丰能源：实施氢能项目和绿氢制绿氨项目

宝丰能源积极响应国家清洁能源发展战略号召，贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”重大战略部署，本着绿色可持续发展理念，依托科技创新，立足源头治理，推动用新能源替代化石能源，实施了氢能项目和绿氢制绿氨项目，氢能项目通过“风光互补”发“绿电”制取“绿氢、绿氧”，并直供化工系统生产各类化工产品，实现了新能源与现代煤化工的融合协同发展，开创了一条用新能源替代化石能源的“碳中和”科学路径，真正从源头上解决了化工企业的碳减排难题；项目每年可节约煤炭资源消耗约为 13 万吨，减少二氧化碳排放约 35 万吨。

3、佛燃能源：制氢、加氢、用氢装备均有布局及进展

公司积极推进石油化工产品、氢能、热能、光伏、储能等能源服务，并持续开展 SOFC 固体氧化物燃料电池、氢能装备制造研发、管道检测、窑炉热工装备制造与节能减排等科技技术攻关。

氢能装备制造研发方面，公司紧抓氢能装备产业的市场需求和发展趋势， 以及佛山作为广东省燃料电池示范城市群牵头城市的先发优势、整合中国城市燃气氢能发展创新联盟资源，牵头成立中国土木工程学会氢能设施与工程分会，推动氢能高端装备国产化推广及应用。公司已完成 500Nm³/h 橇装天然气制氢设备的图纸设计、组装成橇、HAZOP 分析、监检报告等流程，现正在公司场站进行安装调试。在氢能基础设施建设方面，公司积极提升场站运营效率,报告期内提供加氢服务超过 3.4 千车次，加氢量超过 3.5 万公斤。

公司隔膜压缩机业务再次斩获千万级氢能压缩机订单，体现了公司已具备承担大型氢能项目的实力。同时，公司重点攻关超高压、超大流量和超高转速隔膜压缩机研发制造，公司自主研发的90MPa隔膜压缩机已在高压管网明城 LNG 站开展持续实际应用场景运行测试。

4、蜀道装备：规划布局氢能全链，推进氢能示范项目

报告期内，基于蜀道集团的应用场景，牵头负责完成了蜀道集团“氢能产业实施方案”的编制，规划布局氢能产业链“制、储、加、用”等环节装备制造的技术研发，同步推进氢能示范项目包括：武侯区首座加氢站应用示范项目、国内地方性铁路氢能动力机车示范项目、化工园区制氢及氢液化工厂项目、 “成渝氢走廊” 加氢网络建设项目等。

在气体和清洁能源投资运营方面，公司深耕深冷行业二十余年，积累了大量优质客户，在行业内树立了良好的信誉和市场形象，依托公司在天然气和氢气生产、应用环节的传统技术优势，加快推进气体投资布局，充分开展氧、氮、氩、氦、氖及高纯度电子气体的技术开发、生产和销售，同时为未来的氢能装置奠定核心技术、管理、运营等综合实力。

5、嘉化能源：开展制氢及制氢装备、加氢、储氢、氢能发电应用等业务

氢能源产业利用公司自有产业氢资源优势，开展制氢及制氢装备、加氢、储氢、氢能发电应用等业务。目前公司持续推进氢气储运、氢能发电、氢能装备等相关应用。

报告期内，公司全资子公司嘉化氢储年产 100 套电解制氢、 1GW 储能等制氢、储能、储氢装备制造项目一期在金华落地开工，该项目旨在开发制造国内领先的水电解制氢和储能装备系列产品，全面构建氢能源综合利用场景，致力于打造长三角先进氢能装备制造基地。公司自行研发的首台 1000 标方/时绿氢电解槽，采用自主创新新型结构， 预计年内完成制造。

6、北京科锐：制氢电源+燃料电池系统双线并行

氢能方面，公司全资子公司科锐博润以绿电制氢行业需求为契机，研发光伏制氢新型电源系统。控股子公司北京稳力已研发出商用车燃料电池系统、叉车燃料电池系统、清扫车燃料电池系统，并可提供空压机、控制器等产品及光制储氢及应用一体化、分布式综合能源系统解决方案。

搭载北京稳力开发清扫车燃料电池系统的清扫车交付大兴氢能示范区已无故障运行超 21 个月，该系统除应用于清扫车外，还可用于场馆车、高尔夫球车等微型工具车辆场景。北京稳力 120kW 商用车燃料电池系统已在 49T 重卡装车运行，已通过出厂道路型式认证测试。北京稳力开发的新一代燃料电池叉车，采用自适应模糊 PID 控制算法，可实现参数在线自调整，采用无辅热低温冷启动设计，可实现零下 30 度快速冷启动，满足物流、仓储、冷链等多种场景的应用需求，兼容国内主流叉车厂家车型，兼容压缩气瓶和固态储氢瓶。

本文内容来源于高工氢电等公开信息，新能源技术与装备整理，责任编辑：胡静，审核人：李峥

版权声明∶转载新能源网站内容，请在正文上方注明来源和作者，且不得对内容作实质性改动；微信公众号、头条号等新媒体平台，转载请联系授权。邮箱∶process@vogel.com.cn，请添加小编微信号（msprocess）详细沟通。