中国石化董事长马永生：加强氢能产业合作是保障全球能源安全的重点方向

氢眼探索 2024-11-16

中国石化董事长、工程院院士马永生表示，加快氢能产业发展是迈向净零排放的战略选择，加强氢能产业合作是深化国际能源合作、保障全球能源安全的重点方向。

2024年11月14日晚间，中国证券报·中证金牛座记者从中国石化了解到，“氢能助力气候行动：迈向净零排放的清洁能源未来边会”在阿塞拜疆巴库COP29中国角成功举办。会议由中国石化、国际氢能燃料电池协会、中国生态环境部对外合作与交流中心主办，美国环保协会北京代表处承办，这是中国企业首次在该项会议期间举办氢能专题边会。

中国石化董事长、工程院院士马永生表示，加快氢能产业发展是迈向净零排放的战略选择，加强氢能产业合作是深化国际能源合作、保障全球能源安全的重点方向。中国石化建议继续加强产业合作、开放创新和贸易融通，共建一批经济效益好、示范效应强、辐射范围广的氢能合作项目，在关键装备和材料领域开展联合攻关，深度对接国际贸易规则与标准，引领氢能产业发展进入快车道。中国石化将与全球氢能产业界、科技界携手并肩，共同构建氢能产业生态圈，共同迎接能源“氢时代”。

全球发展智库首席专家、十三届全国政协副主席辜胜阻表示，应对气候变化是当前世界各国利益最大汇合点和合作的最佳切入点，其本质是推动能源低碳转型，氢能则是能源转型的关键。建议积极构建国际合作框架、深入研判氢能发展前景、持续完善氢能国际标准，鼓励氢能发展领先国家支持有条件、有意愿、有基础的发展中国家培育发展氢能产业，通过技术转让、合作研发等方式提供帮助，实现氢能产业健康可持续发展。中国生态环境部对外合作与交流中心发布《COP28“氢能安全、气候有益与可持续发展”国际合作倡议落实进展报告》。报告指出，自中国生态环境部对外合作与交流中心联合11家国内外伙伴在COP28期间共同发起“氢能安全、气候有益与可持续发展”国际合作倡议以来，合作倡议各方在强化前沿研究、创新技术装备、拓展国际合作等多个关键领域取得了显著进展。目前，中国已累计建成474座加氢站，数量全球第一，推广氢燃料电池汽车2.1万辆，市场规模位居全球第二，增速第一。

根据国金证券的数据：FCV 单月装机量61.87MW，前9月累计装机量同比增长53%。9月，燃料电池系统装机量61.87MW，同比增长73%，主要为商用车。本月装机多为重型货车、轻型货车和大型货车。燃料电池汽车上险量持续增长，2024年1-9月燃料电池系统累计装机量630.9MW，同比增长53%，全年放量确定性较强

FCV 9月上险量为534辆，前9月累计上险量达5235辆。2024年9月上险量为534辆，主要为商用车，同比增长66.3%，其中包含3辆乘用车。由于统计口径差异，中汽协公布的9月FCV产销分别为161/70辆，同比增长11.8/400%。2024年1-9月上险量为5235辆，同比增长20.7%。

重塑能源单月装机量第一，亿华通前9月累计装机登顶。9月，重塑能源装机量第一，为15.84MW，占比26%；国鸿氢能第二，装机14.85MW，占比24%；第三是氢动力科技，装机7.68MW，占比12%。2024年1-9月，亿华通累计装机量第一，为117MW，占比19%；重塑能源累计装机量第二，为102.5MW，占比16%；国鸿氢能累计装机量第三，为77.2MW，占比12%，系统商头部格局基本企稳，同时市场多个新玩家不断入局。

郑州宇通月度上险量位居榜首。9月商用车上险量郑州宇通第一，为222辆，占比达41.3%；东风柳州第二，为116辆，占比达21.6%；佛山飞驰第三，为62辆，占比达11.5%。2024年1-9月，郑州宇通累计上险量第一，为549辆，占比10%；北汽福田累计上险量第二，为484辆，占比9%；美锦汽车累计上险量第三，为445辆，占比8%。

示范城市群产销：北京城市群整车落地量最多。按照五大城市群统计口径，2024年8月，北京城市群落地量最多，为776辆，包括北京和天津，分别为679辆和55辆，其次为河北示范城市群310辆，主要包含上海和石家庄，分别为266辆和2辆，河南城市群落地290辆，主要来自上海和郑州，贡献266辆和2辆；上海城市群落地286辆，主要来自上海266辆；广东城市群落地82辆，主要来自深圳，贡献80辆。2024年1-8月北京城市群整车落地量最多，为1796辆；其次为河北城市群，为1082辆；河南城市群排名第三，1036辆；广东和上海城市群分别为791辆和623辆。

全球整车产销：1）日本：2024年5月，日本丰田FCV全球销量109辆，同比下降80.5%（2024年6-8月数据未披露）；2）韩国：2024年9月韩国现代FCV全球销量为270辆，同比增长13.9%；3）美国：2024年9月，美国国内FCV销量为32辆，同比减少78%，2024年9月日本丰田的FCV在美国销量占比达80%。

绿氢项目电解槽招标：2024年1-10月，已公开招标电解槽的绿氢项目共15个，合计电解槽招标量达821.5MW（因数据未披露完全，统计数据不包含中国能建2024年度制氢设备集中采购项目，此项目若招标100台套1000Nm3/h碱性电解槽及25台套200Nm3/h PEM电解槽，则单项目量级将达到500MW）。从绿氢项目开工及EPC招标情况看，目前共有83.4万吨绿氢项目已开工，144.2万Nm3/h、881套电解槽将陆续迎来招标。从公开中标份额的项目看，电解槽企业的第一候选人中，派瑞氢能位列第一，25902.98万元，占比23.9%；阳光电源第二，21284.68万元，占比19.6%；中车株洲电力机车研究所第三，17577.97万元，占比16.2%。2023年1月-10月，已开标项目大多为碱性电解槽，入选和第一中标候选人的碱性电解槽价格平均/中位数分别为811.9/ 748.9万元/套和756.84/709.86万元/套；PEM电解槽价格平均/中位数均分别为580/580万元套。