比亚迪140亿电池项目再启动扩建；荣程新能投运河北唐山首批50辆氢能重卡

荣程集团 2026-03-09

比亚迪140亿电池项目再启动扩建；荣程新能投运河北唐山首批50辆氢能重卡；

比亚迪140亿电池项目再启动扩建

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据南宁市青秀区人民政府网站批前公示：比亚迪旗下广西弗迪电池有限公司对年产45GWh动力电池及储能系统项目进行规划调整，涉及总建筑面积、容积率等关键指标，该项目总投资140亿元。

据了解，该工厂2022年4月开工、2023年3月即投产，目前已成为比亚迪电池体系的核心支柱。产品覆盖动力电池电芯、模组、储能系统及梯次利用，支撑比亚迪整车与储能双轮驱动战略，目前已成为全球产能规模最大的单体电池工厂。

此次在锂电池行业整体面临产能过剩、价格下行的背景下，比亚迪逆势扩张，不仅加快南宁基地建设，还同步推进烟台560亿元潍柴弗迪项目，并扩建长沙、无为等基地。数据显示，2025年比亚迪动力电池装机量达194.8GWh（同比增长27.7%），2026年1月仍逆势增长30%，电池业务已成其独立的第二增长曲线，并且规划未来1–2年将总电池产能提升至810GWh。

2026年3月5日，比亚迪举办第二代刀片电池暨闪充技术发布会。

比亚迪第二代刀片电池，通过全链路锂离子闪通技术体系、高通量电极重构技术、超薄高强度SEI膜等极致技术创新，奠定了第二代刀片电池性能基石，实现“常温闪充、低温闪充、高安全、长续航、长寿命”五维全能，打造全球最领先的动力电池，完美解决电动化上半场最后的“顽疾”。会上，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪正式发布第二代刀片电池，彻底终结电动车充电慢、低温充电时间长等行业难题。王传福表示，比亚迪第二代刀片电池从10%充至70%，只需5分钟，和加油速度一样快；从10%充至97%，只需9分钟，创下全球量产最快的充电速度。

荣程新能投运河北唐山首批50辆氢能重卡

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2026年3月6日，荣程新能集团与河北文丰集团物流有限公司达成战略合作，唐山区域首批50辆氢能重卡正式交付投运。

河北文丰集团是一家集特钢、铝业、港口及金融等多板块于一体的大型民营企业集团。此次交付的车辆将全面服务于文丰集团钢铁厂区及周边物流干线。车辆搭载荣程氢扬动力大功率氢燃料电池系统，百公里耗氢低至8kg，最大续航达到700公里，多项指标处于行业领先水平，可高效匹配企业矿石、钢材等大宗货物重载运输需求，提升企业清洁运输水平，实现绿色低碳与节能增效的双重突破。

此前，荣程新能打造的“天津港-河北邯郸-山西长治”氢能运输廊道已实现稳定运营，入选燃料电池汽车示范典型案例，也是全球首次燃料电池汽车实车验证活动——“氢车万里行”重点示范线路。线路投入氢能重卡30辆，累计运量超过32万吨，运行里程超过640万公里，减排二氧化碳6000吨，充分验证了氢能重卡在跨区域大宗物流场景中的稳定性、可靠性与经济性，为后续线路拓展奠定了坚实基础。

本文内容来源于荣程集团等公开信息，“新能源技术与装备”整理，责任编辑：胡静，审核人：李峥