由于氢燃料电池系统上游的关键零部件尚未完全实现国产化与大规模生产，降本之路依然漫长，氢燃料电池汽车的价格也随之水涨船高，当前推广成本远高于传统燃油汽车与纯电动汽车。 MORE
2023-11-24
中国能源体系面临着三大关键问题，而氢能源作为绿色零碳的二次能源，是解决我国能源问题能源体系转型、实现碳中和碳达峰、构建能源领域双循环体系、保障国家能源安全的必经之路。在政府端持续政策红利释放、产业端需求驱动、技术迭代支撑下，氢能产业发展已迎来窗口期。 MORE
2023-11-24
11月21日，花都城投集团和东风集团红联共建推进会暨燃料电池乘用车示范运营项目验收评审会于东风日产技术中心成功召开。花都区财政局、花都城投集团、东风汽车集团、东风有限（东风日产）技术中心、联友出行科技有限公司相关领导和项目组成员等出席。 MORE
2023-11-24
11月17日，2023第二十一届广州国际车展在琶洲盛大启幕。在当天上午的“智净新出行”广汽集团新闻发布会上，广汽集团回顾今年以来深化落实NEXT计划，在自主品牌、能源生态以及国际化等方面所取得的成果，并宣布将于2026年实现全固态电池装车搭载。 MORE
2023-11-24
目前，中国已成为世界上最大的氢气生产国和消费国，年需求量超过3300万吨。。以氢为纽带，将可再生电力通过电解水转化为氢气进行储存和运输，当需要时再将氢气通过燃料电池转化为电力，从而实现能源的储存和利用。 MORE
2023-11-24
作为一种绿色的交通工具，纯电动新能源汽车在近几年来得到了快速普及，它相对燃油汽车来说比较环保和节能。然而，纯电动汽车存在续航、充电效率与用户需求不匹配的情况。尽管新能源汽车的续航里程在不断增长，但是官方公布的数据大多仅能在理想工况下实现，实际续航里程还要打个折扣。 MORE
2023-11-24
明后两年，随着产能的进一步释放和厂商入市期货市场，锂价可能再度迎来回调期。未来3-5年，碳酸锂供应将很可能持续过剩，具体价格水平受限于盐湖等低成本产能释放速度，价格中枢可能回到甚至低于20万元/吨的水平，且波动幅度显著减小。 MORE
2023-11-23
2023年11月14日，内蒙古自治区能源局发布《内蒙古自治区风光制氢一体化项目实施细则2023年修订版（试行）》等六个市场化实施细则的通知。 MORE
2023-11-23
国内市场，风光强制配储政策推动储能需求指数增长。在市场需求爆发以及政策鼓励的双重推动下，成熟的抽水蓄能、锂电储能呈现爆发性增长，其他新型储能技术也进入了发展快车道。 MORE
2023-11-23
11月15日，以“激发创新活力 提升发展质量”为主题的第二十五届中国国际高新技术成果交易会（简称：第二十五届高交会），继续沿用“一展两馆”模式，在深圳会展中心（福田展区）和深圳国际会展中心（宝安展区）两馆同时开幕举办。 MORE
2023-11-22
2024年的供给仍然要增加，并且可能持续到2025年。最低的价格或将来到5万-6万元/吨的价格。随着价格的持续下滑，将对上游锂矿企业的利润造成比较大的挤压进而形成新一轮洗牌。而随着需求端的增长，供给总量显著小于需求总量时并形成新的供需平衡后，碳酸锂的价格才会抬头。 MORE
2023-11-22
相关部门判断：碳酸锂价格底部区域对应现金成本 6-7.3 万/吨，折合含税价格底部 6.8-8.3 万/吨，2024 年底部区域全球将出现 25%锂资源企业进入亏损，然后高成本产能现金流亏损陆续出清，行业见底回暖。 MORE
2023-11-22
上市公司正在持续投资布局氢能领域，对行业发展而言是一大利好。11月以来，中原内配、三一重能、中国石化、科威尔、曼恩斯特、德迈仕、浩物股份、星源材质、兰石重装、江苏神通、密封科技、蜀道装备、安泰集团等超13家上市公司对外公布了布局氢能产业的最新进展。 MORE
2023-11-21
“绿氢”是未来能源结构的核心，市场容量达数十万亿人民币，当前主流的绿氢制备方式是电解水。海水占地球总水量的97.5%，向大海要水制氢是下一步最理想、可持续发展的方向。迄今为止，可规模化的高效稳定海水制氢技术仍是世界空白，其制约核心在于 MORE
2023-11-21
11月16日，国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司(以下简称“国鸿氢能”)成功通过上市聆讯，即将登陆港交所主板上市，国鸿氢能曾分别于2022年11月和2023年5月两次向港交所递交上市申请。作为中国氢燃料电池领域的领先技术型企业，国鸿氢能一直致力于研究、开发、生产和销售氢燃料电池电堆及氢燃料电池系统，广泛应用于交通运输、固定式发电和备用电源发电等多元化场景。 MORE
2023-11-21
气候变化是人类共同面临的重大挑战，《巴黎协定》为2020年后全球气候治理做出安排，其长期目标是将全球平均气温较工业化时期上升幅度控制在2℃以内。为此，全球逾20个国家宣布要实现“碳中和”。欧盟、美国将于2050年欧洲实现碳中和的目标，我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。 MORE
2023-11-21
《世界能源统计年鉴》是一部国际参考性期刊。自1952年以来一直为能源界及环境治理企业或机构提供及时、全面和客观的数据，是能源经济学领域内广受推崇的权威出版物之一。今年，毕马威中国有幸首次与能源研究院合作，参与编订了《世界能源统计年鉴2023》，意义非凡。 MORE
2023-11-20
氢能行业正向成熟期迈进，位处实质爆发前夕。国家层面政策已定调，今年以来产业持续落地实践、数据阿持续超预期，产业爆发及高增周期已明确开启，后续绿氢项目招标的密集落地以及燃料电池汽车的产销高增将成为持续驱动力。 MORE
2023-11-20
黄晔表示，今后，陕西氢能将深入践行“四个革命、一个合作”的能源安全战略，主动拿出让政府满意、市场认可的方案，为陕西省打通氢能产业链、构建氢能社会、实现绿色低碳发展作出积极贡献。 MORE
2023-11-20
11月9-10日，由现代制造杂志社和正和岛智造业部落&新能源部落联合组织的“新能源智能制造探访”活动走进长沙，与新能源和智能制造企业亲切交流互动，取得圆满成功。 MORE
2023-11-20
2024-11-02
2024-11-07
2024-10-24
2024-10-24
2024-11-20
2024-10-26
2024-11-05
西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱，对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中，西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ，向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者：
