会议背景
中国已成为世界上最大的氢气生产国和消费国,年需求量超过3300万吨。氢可以作为一种可再生能源的储能方式。以氢为纽带,将可再生电力通过电解水转化为氢气进行储存和运输,当需要时再将氢气通过燃料电池转化为电力,从而实现能源的储存和利用。
目前,氢燃料电池汽车是氢能的重要应用场景,然而随着氢储存技术的进步,氢能两轮车作为全新的应用场景,正逐渐兴起。近年,行业涌现出不少参与氢能两轮车研发、生产和运营的新锐力量,市场正蓄势待发。
为助力氢能应用新“蓝海”,北京国化新材料技术研究院拟于2023年12月14日在杭州市组织召开“2023储氢与氢两轮车耦合发展沙龙”,重点讨论储氢环节技术前沿、氢能两轮车市场培育、产业链耦合发展等议题。
诚邀氢能及两轮车应用领域相关生产企业、产业链上下游企业、专家学者和行业同仁莅临本次大会,进行学术交流和商务合作!
组织机构
主办单位:北京国化新材料技术研究院有限公司
承办单位:国元新能源科技发展(武汉)有限公司
支持媒体:全球氢能(公众号)、化工新材料(公众号)、储能前沿(公众号)、氟化工(公众号)、化工新材料网
会议安排
时间:2023年12月14日(13日报到)
地点:浙江杭州·杭州金马饭店
地址:杭州市萧山区通惠中路218号
拟定议题
1、固态储氢技术发展现状及展望
2、镁基固态储氢技术及创新
3、储氢技术与燃料电池两轮车的应用
4、储氢材料在氢能领域的工程化应用
5、燃料电池两轮车的发展与思考
6、燃料电池自行车的应用与实践
7、2023燃料电池两轮车发展现状及展望
8、用于氢能两轮车的储氢技术实践与创新
9、氢储能在两轮车应用市场中的经济性
10、氢储运发展现状与趋势
本文内容来源于:全球氢能,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静