重塑能源是国内燃料电池头部企业之一，数据显示，截至2023年9月，重塑能源已累计部署氢车超5000辆，安装燃料电池系统的汽车累计行驶里程超1.68亿公里。

2024年以来，重塑能源在配套氢能重卡、氢能公交投运方面依然表现出色，打造出一个个优秀氢车投运案例；配套首个氢能机车项目出海；提供工程开发服务的燃料电池乘用车亮相2024博鳌亚洲论坛；携手宝石电气重磅推出1.5MW撬装式氢能电站。详情如下：

配套氢能重卡/公交“连连看”

2024年以来，重塑能源联合宇通集团推动新疆首条氢能公交线投运，配套飞驰汽车49T氢能重卡在青岛港投入实际运营，联合徐工集团开发一批49T氢能重卡在西北地区投入运营，配套北奔重汽首批氢能重卡成功交付华电内蒙古使用，配套宇通重卡正式交付金马能源，这些案例都非常具有代表性。尤为值得一提的是，重塑能源180kW大功率燃料电池系统配套氢能重卡，跑完全程约1500公里实际运输测试，在燃料电池行业引起巨大反响。

具体来看，7月4日，新疆维吾尔自治区首条氢能公交示范线在哈密市伊吾县正式开通运营。首批7辆氢能公交交付运营并发车，实现淖毛湖镇-淖毛湖镇工业园区-白石湖矿区全线直达通行。该批公交车由重塑能源联合宇通集团开发，搭载重塑能源80kW燃料电池系统。

6月，山东港口青岛港启动全国首个全场景氢能港口建设，着力探索一条独具特色、行业领先的“氢港”建设之路。重塑能源发挥领先的技术和产品优势，联合飞驰汽车等产业伙伴深度参与了青岛港践行绿色低碳使命。据悉，搭载重塑能源燃料电池系统的一批飞驰汽车49T氢能重卡，于2024年4月在青岛港投入实际运营，利用青岛港内2022年建成的全国首座港口加氢站提供的氢气，稳定运行近3个月，服务于青岛港的集装箱绿色短倒运输场景。

6月消息，重塑能源联合飞驰科技开发的50辆49T氢能重卡，在河北武安市投入运营近3个月，运营范围已覆盖晋冀鲁豫四省。此次投入运营的氢能重卡，搭载重塑能源镜星燃料电池系统，高度适配武安至周边省市钢铁、焦炭、水泥等大宗产品绿色运输场景。

6月6日，在上海举办的长三角一体化氢能示范运营启动仪式暨宇通重卡百城万客批量交付仪式活动上，50辆搭载重塑能源氢燃料电池系统的49T氢能重型牵引车，由宇通重卡正式交付羚牛新能源，并开启长三角一体化氢能示范运营。

5月消息，重塑能源联合徐工集团开发的一批49T氢能重卡在西北地区投入运营并稳定运行近2个月，车辆搭载重塑能源自主研发的镜星系列燃料电池系统，服务于当地绿电制氢及氢能一体化示范项目的煤炭等大宗货物绿色运输场景，助力氢能“制储运加用”产业链实现全线贯通。据悉，这批49T氢能重卡在大载重、日均8~10小时的高负荷运营状态中，表现出良好的可靠性、稳定性和环境适应性，为当地煤化工产业链碳减排作出积极贡献。

4月9日上午10时，两台氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发，于4月11日下午3点到达上海市青浦区青卫油氢合建站，全程约1500公里，跨越京津冀鲁苏沪6个省市，这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。本次车辆为郑州宇通49吨氢能重卡，搭载重塑能源180kW大功率燃料电池系统，车辆续航里程可达600公里。

3月19日，内蒙古自治区“风光氢储车”产业生态链启动暨氢能源车辆交车和氢能储运工程研究中心揭牌仪式，首批由北奔重汽开发、搭载重塑能源燃料电池系统的49T氢能重卡，正式交付华电内蒙古能源有限公司投入使用。北奔重汽首批氢能重卡成功交付商业化运营，也标志着内蒙古自治区“风光氢储车”绿色产业生态链的正式贯通。

3月，50台由宇通重卡开发、重塑能源配套燃料电池系统的49T氢能重卡，在济源市宇通重卡百城万客批量交付仪式现场，正式交付金马能源。此次交付投运的49T氢能重卡，是宇通重卡基于金马能源跨省域长途大宗货物运输场景需求量身打造。

推动氢能乘用车、列车及电站发展

重塑能源还为燃料电池应用场景的拓展，做出了极为重要的贡献。今年代表事件包括：提供工程开发服务的氢燃料电池乘用车亮相2024博鳌亚洲论坛，配套氢能机车项目出海，携手宝石电气重磅推出1.5MW撬装式氢能电站等。

2024年3月，10辆海马7X-H氢燃料电池MPV，为与会嘉宾提供绿色接驳服务，得到会务组和国内外嘉宾的一致好评，成为本届博鳌亚洲论坛一道亮丽的风景。此次投入服务的海马7X-H氢燃料电池MPV由丰田汽车和海马汽车共同开发，重塑能源提供工程开发服务。

车辆于2023年4月完成样车试制下线，目前已量产，此次在博鳌亚洲论坛的示范运营为车辆实际应用首秀。该车辆搭载了基于丰田Mirai二代电堆开发的燃料电池系统，重塑能源为项目提供从车辆开发到量产过程中的工程开发服务，包括系统集成开发、系统ECU开发、系统性能试验及评价，以丰富的燃料电池工程服务能力及商业化经验助力项目顺利落地。

2024年4月，首台出口智利的氢能机车在中车戚墅堰公司成功落车，此台机车搭载了重塑能源自主研发的PRISMA镜星系列燃料电池系统，系统总输出功率为400kW。该机车于6月完成厂内交付并运往智利，标志着中国氢能源机车在国际市场应用取得了突破性进展，也是重塑能源拓展燃料电池多元化应用场景的又一里程碑。

2024年3月，第二十四届中国国际石油石化技术装备展览会（cippe2024）在北京顺义举行。其中，重塑能源与宝石机械子公司宝石电气设备有限责任公司（下称“宝石电气”）合作开发的1.5MW橇装式氢能电站，首次正式对外发布。该产品最大净输出功率超过1500kW，是目前国内最大的一体撬装式氢燃料热电联供装置。该产品在宝石电气已完成整体装配及电气设备调试，后续将助推该公司相关炼化板块工业副产氢高效清洁利用，并有序推进油气勘探场景中钻井、压裂生产的能源清洁替代和绿色转型。

事实上，重塑能源一直在积极探索氢燃料电池技术在发电领域的应用。如在2022年底，重塑能源联合正泰集团打造的兆瓦级氢能分布式发电站在嘉兴港区嘉化能源厂区投入应用；2023年，重塑能源首次采用正向开发机制，成功交付终端用户200kW并离网氢能电站。

目前，重塑能源在海内外市场已成功交付多个发电项目，在包括产品设计、研发、装配、调试、运维等全流程上，实现了综合能力的持续优化升级。

本文内容来源于重塑能源等公开信息，新能源技术与装备整理，责任编辑：胡静，审核人：李峥

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