2024年10月14日,由中国能建中国电力工程顾问集团有限公司投资建设的十万吨级风光氢融合生物质绿色航油示范项目——双鸭山绿色甲醇与绿色航油示范基地一期工程举行开工仪式。
图源双鸭山经济技术开发区
此项目的开工标志着双鸭山在氢能产业上迈出了具有里程碑意义的重要一步,是双鸭山市积极践行国家“双碳”战略和“四新”能建战略的重要体现。
根据此前报道,2024年5月8日,中国能建中电工程与黑龙江省双鸭山市人民政府在哈尔滨市举行了生物质绿色甲醇与绿色航油一体化项目签约仪式。
据介绍,该项目主体工程位于黑龙江省双鸭山经济技术开发区内,规划建设年产20万吨绿色甲醇、30万吨绿色航油,项目规划总投资208亿元。其中,一期(本期)工程规划建设年产10万吨绿色航油项目,投资约60亿元,包括450兆瓦的风电场和光伏电站、一座水电解制氢站、生物质预处理工厂,以及一座绿色航油合成工厂,将在2027年投入运营。
图源双鸭山经济技术开发区
项目融合能源、农业、化工、交通四大行业,包括生物质收储及预处理、生物质气化、风光制氢储氢、费托合成航油等多个工艺模块。
与成熟煤气化技术相比,由于生物质具有高挥发、高反应活性等特点,其气化技术是绿色甲醇及绿色航油产业落地的关键“卡脖子”技术,目前国内尚无可直接借鉴案例。示范基地项目采用多项全球领先方案,采取拥有独立知识产权的电-氢-碳高效耦合成套工业技术等多项技术,全面实现了柔性风光电力制氢与化工过程深度融合。
该项目建成后,双鸭山市将实现能源、农业、化工、交通等多领域的融合发展,每年能实现高效碳减排,为双鸭山市加快产业结构调整、构建现代化产业体系、实现转型高质量发展注入新的强劲动能。
绿色航煤(SAF),即使用可再生资源生产的低碳排放燃料。其原料来源可以是废弃食物油脂、垃圾、生物质、捕集二氧化碳等。相应地,根据其原料来源、工艺特点等,可以划分出多种技术路线。部分绿色航煤或需要外来氢气补充,而不同的技术路线,由于原料成分、工艺特点的不同,对氢的需求点、需求量有所不同。
基于绿色航煤的合成在一些技术路线上存在对氢的需求,会是绿氢消纳的重要场景等原因,2023年开始,绿色航煤热度渐起。
2023年11月,中能建白城市可再生绿色能源一体化项目签约,项目总投资约260亿元,计划投资建设年产30万吨绿色航油和30万吨绿色甲醇的生产基地。
此后在2024年,中能建及其旗下子公司更是签约多个绿色航煤相关项目。
2024年3月,中能建中电工程与吉林市人民政府签订绿色甲醇与绿色航煤一体化项目投资合作意向协议。根据协议,该项目总投资约120亿元,年产20万吨绿色甲醇和10万吨绿色航煤。
5月8日,中能建双鸭山市生物质绿色甲醇及绿色航油一体化项目签约。公开信息显示,该项目总投资约208亿元,规划年产100万吨级绿色甲醇及绿色航油,配套建设甲醇工厂、航油工厂、生物质预处理工厂、风电场、光伏电站、制氢储氢设施等。
6月18日,中能建氢能源有限公司与科左后旗人民政府就中能建通辽科左后旗绿色甲醇及绿色航煤产业园项目签署投资开发协议。
6月19日,中能建氢能源有限公司与赛鼎工程有限公司在太原签署战略合作协议。双方将充分发挥自身优势,就绿色甲醇、绿色航煤等关键技术开展合作,通过积极探索投建营一体化发展模式、打造绿色甲醇、绿色航煤一体化项目,共同推动氢基化工的跨越式发展。
7月初,中国能建中电工程签约克拉玛依市风光制氢制绿色航煤项目,项目总投资预计达72亿元,建成后估计每年可直接实现碳减排120万吨。
8月3日,中国能建铁岭调兵山绿色甲醇及绿色航油一体化示范项目签约仪式在调兵山市举行。本项目将利用当地丰富的风光资源,应用CO2耦合新能源制氢制甲醇及延伸生产绿色航油工艺。项目年产20万吨绿醇,总投资约90亿,分两期建设。
8月8日,能建氢能公司与呼图壁县人民政府就中能建新疆昌吉绿色航煤产业园项目签署投资开发协议。
当前,新一轮的“氢能热”席卷全球,成为世界各主要经济体减少二氧化碳排放和应对气候变化挑战的重要路径,碳减排的风正在吹向每一个行业,“绿氢”解决方案也将大放光彩。
本文内容来源于双鸭山经济技术开发区、全球氢能,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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国内绿氢产业依旧延续强劲的发展势头,据不完全统计,2024年三季度以来,国内签约和开工投建的绿氢项目超过22个,其中签约的绿氢项目偏多,开工建设的绿氢项目相对偏少,这也在一定程度上反映了当前绿氢产业的发展现状:项目签约热火朝天,真正落地却并不容易。
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西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静
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