2月24日,北京产权交易所发布了北京卡文新能源汽车有限公司增资项目,拟募集资金对应持股比例或股份数不超过21.89%。
公开资料显示,卡文新能源背后投资团庞大。卡文新能源于2022年10月注册成立,注册资本达到5亿元,股东包括福田汽车持股65%,博世创投与博原资本、亿华通三方各持股10%,北汽产投旗下的深圳福源智慧投资占股5%。
2024年12月,福田卡文汽车面向干线物流全场景,福田卡文汽车打造长续航、全气候、低能耗的氢能重卡平台,氢气重卡续航里程大于500公里,液氢重卡续航里程大于1100公里。
本文内容来源于北京产权交易所,“新能源技术与装备”整理,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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2025年2月18日,全球动力电池龙头企业宁德时代与出行巨头滴滴出行共同投资的换电合资公司“时代小桔(厦门)新能源技术有限公司”正式成立。这一合作标志着两大行业巨头在新能源汽车换电领域的深度合作正式落地,预示着未来公共出行能源网络的重大变革。
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当全球还在锂电池赛道疯狂“内卷”,中国氢能国家队已经正式接入国产AI大模型DeepSeek,这不是概念意义上的PPT,而是一场直击要害的能源革命!
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2025年2月8日,中广核太阳能开发有限公司海南区风光制氢一体化项目成功获批。批复文件要求2025年7月开工,2026年7月投产。
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氢能作为一种备受追捧的零污染高效能源,其稀缺性使得人们对其渴求不已。然而,能耗巨大的压缩过程以及极低温度下的液化环节,被视为通往氢能转型之路上的重大障碍。在此背景下,氨成为热门的替代选项,尽管这种物质带有些许气味,但它有望成为能源转型中的奇迹材料。
作者:Dominik Stephan
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