我国自主研制!全球最大功率甲醇双燃料船用发动机正式发布。
2025年2月25日,从中船集团获悉,我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机WinGD X92DF-M-1.0在上海正式发布。
国际海事组织(IMO) 的数据显示,全球航运业每年的温室气体排放量超过10亿吨,占全球排放总量的近3%。航运业包括货轮、客轮、集装箱船等多种类型,其中货轮占据了很大一部分运输量。
该款甲醇双燃料发动机拥有完全自主知识产权,将工业酒精甲醇作为燃料,设计最大功率可达64500千瓦,重量达到1953吨,被称为船舶“心脏”中的巨无霸。同时,该型发动机采用先进的数字化智能控制系统,实现了甲醇替代传统柴油动力率超95%,减少二氧化碳排放超7.5%,在航运业绿色低碳转型下具有广阔的市场前景。
中船集团中船动力甲醇发动机项目经理 董晶瑾称:打个比方,假如这台主机每年运行300天,那么它减排的碳排放量相当于72000辆普通家用燃油车一年的排放量。
据介绍,该型发动机将在近期首次搭载于16000箱大型集装箱船,正式进入应用阶段。
董晶瑾介绍,目前该机型已成功应用于集装箱船和散货轮,后续市场对于甲醇发动机订单量的需求还是很大的,我们在两三年内会陆续推出不同的甲醇发动机,有望应用于化学品船等更多类型的特种船舶,提供更加环保高效的动力解决方案。
本文内容来源于科技日报,“新能源技术与装备”整理,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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作者:Dominik Stephan
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