新的人工智能技术旨在彻底改变电池回收

本网编辑 2025-06-17

由于电动汽车的增长，全球对锂的需求正在迅速增加，目前锂离子电池的回收率非常低。

与传统的锂矿开采相比，回收锂离子电池对环境的破坏更小，减少了温室气体排放，节约了水和能源。

一家新成立的初创公司正在利用人工智能技术提高锂电池的回收效率，这可能会使锂电池供应链多样化，并挑战中国目前的市场主导地位。

随着全球清洁能源转型继续加速，全球对关键矿物的需求正在升温。

虽然政府追踪了50种对经济和国家安全目标至关重要的材料，但在需求曲线军备竞赛中，有一种明显处于领先地位：锂。

白色黄金”的增长速度将是所有关键矿物中最快的，主要受到电动汽车电池生产和能源存储的推动。

2022年，国际可再生能源署（IRENA）估计，在2020年至2030年之间，仅电池制造的锂需求就将飙升10倍。

更重要的是，大众机械公司2023年的一份报告计算出，“2030年的电气化经济可能需要25万至45万吨锂”——这是一个真正令人震惊的数字。

作为参考，“2021年，全球产量仅为105吨，而不是10.5万吨。”

但与此同时，全球对锂的需求正在迅猛增长，我们每年都要把数百万吨锂扔进垃圾填埋场。

事实上，据估计只有5%的锂离子电池被回收利用。

关闭这个循环可能有助于减少锂离子电池的环境足迹。

斯坦福大学2025年1月发表的一项研究表明，在工业规模上，电池回收比开采新锂对环境的破坏至少少58%。

研究结果表明，锂离子电池的回收过程排放的温室气体不到传统采矿和提炼过程的一半，消耗的水和能源仅为传统采矿和提炼过程的四分之一。

正如Tech Xplore报道的那样，重要的是，提高回收率也可以在很大程度上帮助“缓解关键电池矿物的长期供应不安全：物理和地缘政治”。

如今，只有一个国家主导着包括锂在内的大量关键矿产市场——中国。

仅中国就占电动汽车电池级锂的60%。

因此，高达75%的电动汽车电池是中国制造的。

提高其他国家的回收率可能有助于使这些供应链多样化，并创造一个更具竞争力——从而更有弹性——的全球市场。

香港的一家新创业公司正在利用人工智能使锂电池的回收比以往任何时候都更加高效、有效和方便。

一家成立五年的初创公司Achelous Pure Metals开发了一种便携式回收系统，该系统可以处理旧锂离子电池。

这项技术可以部署在城市中心，使其成为日益城市化的世界的理想解决方案。

该公司已经开发了一条机器人辅助的试验生产线，能够从电池中分类、切碎和过滤所需的材料——尽管，值得注意的是，不是电动汽车电池。

Achelous Pure Metals的联合创始人兼技术总监Alan Wong Yuk-chun在接受《南华早报》采访时表示：“我们的目标是解决日益严重的废弃锂离子电池问题，从香港开始，将可扩展、可移动、环保的回收技术引入城市中心，并计划扩展到（东南亚）。”

虽然这可能是锂资源多样化的关键一步，但中国也大规模提高了自己的电池回收能力，以至于对可回收物的竞争——具体来说，是一种被称为黑色质量的电池废物副产品——已经变得有些激烈。

我们客户的工厂不得不以越来越高的价格竞争黑色原料，而碳酸锂等终端产品的价格却在供应过剩的情况下不断下降，这家初创公司的联合创始人兼研发总监肖恩·程（Shawn Cheng）告诉《华盛顿邮报》。

但Achelous Pure Metals的竞争优势在于其技术的便携性。

根据有趣工程的一份报告，该公司正在通过“建立其香港业务，并帮助东南亚各地的公司建立‘微型工厂’，将废弃电池转化为黑色材料，出口到中国。”

最后，似乎条条大路通北京。

本文内容来源于新能源技术与装备，责任编辑：胡静，审核人：李峥