韩国船级社(KR)原则上批准了由现代集团旗下的现代重工(HD HHI)和韩国造船海洋工程(HD KSOE)开发的氨燃料船舶安全解决方案Hi-CLEARS。
如前所述,Hi-CLEARS是一种安全增强系统,用于捕获操作过程中泄漏的氨气,将其转化为氨水,并将其用作选择性催化还原(SCR)系统中的还原剂。
据报道,该解决方案消除了潜在的氨泄漏,实现了氨向大气和海洋的“零排放”。
据了解,KR参与了修订IACS统一要求M77,该要求管理船舶上SCR系统的应用。
修订允许使用水氨和气态氨作为还原剂,而它们的使用以前是限制的。
据KR介绍,这一变化为Hi-CLEARS的商业化提供了必要的技术基础。
Hi-CLEARS安全处理氨泄漏,并通过SCR处理产生的液体,从而满足安全和环境法规。通过与KR的密切合作,提高了其商业可行性,同时也增强了我们的全球竞争力。这一联合开发标志着在解决氨燃料船的两个关键挑战方面取得了重要成就。
通过修订IACS统一要求M77等,KR正在帮助建立监管基础,使氨燃料船舶成为安全可行的现实。
另一方面,KR批准了HD现代Mipo和HD KSOE的IMO Type-C储罐,以满足对液化天然气(LNG)、氨、氢等环保燃料日益增长的需求。
本文内容来源于新能源技术与装备,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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2025-08-23
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氢能作为一种备受追捧的零污染高效能源,其稀缺性使得人们对其渴求不已。然而,能耗巨大的压缩过程以及极低温度下的液化环节,被视为通往氢能转型之路上的重大障碍。在此背景下,氨成为热门的替代选项,尽管这种物质带有些许气味,但它有望成为能源转型中的奇迹材料。
作者:Dominik Stephan
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