ABS批准韩华LNG运输船氨燃气轮机转换设计

本网编辑 2025-09-16

韩国韩华集团旗下的能源设备和海洋解决方案公司韩华电力系统公司2025年9月12日已获得美国船船局（ABS）的原则上批准（AiP），用于17.4万立方米LNG运输船的氨燃料燃气轮机转换设计。

正如所披露的，AiP是在对基本工程文件（包括工艺流程图（PFD）、操作和控制理念、设备清单、总布置图（GA）、机械布置图（MA）、有毒区域检测、紧急停机系统（ESD）、消防安全图纸和危害识别（HAZID）报告）进行审查和批准后授予的。

据悉，这将为韩华集团提出将现有LNG运输船等各种船舶转换为氨燃料的改造方案提供依据。

韩华动力系统海事解决方案事业部评论说：“AiP的成就证明了利用氨燃料的燃气轮机推进系统的技术和商业可行性。

我们将继续扩大与船东、造船厂和船级社的合作，朝着该技术的实际应用和商业运营迈进。

值得注意的是，氨由氮和氢组成，被认为是实现航运碳中和的有前途的替代燃料。

国际海事组织（IMO）制定了到2050年实现国际海洋产业碳中和的目标，并正在制定具体的环境法规，在这种情况下，氨燃气轮机被认为是开辟零碳海洋市场的技术。

ABS还批准了LCO2FSIU，这是一种由日本MODEC开发的浮动储存和注入装置（FSIU），用于接收、暂时储存和最终注入二氧化碳（CO2）。

此外，还批准了韩国现代集团旗下的现代重工（HD HHI）和韩国造船海洋工程（HD KSOE）的16000 TEU电动推进系统集装箱船的概念设计。

此外，船级社还与密歇根大学、新加坡理工学院（SIT）和新加坡推进解决方案提供商Sea Forrest Technologies签署了一份谅解备忘录（MoU），以探索电池和电气化在海事应用中的应用。

本文内容来源于新能源技术与装备，责任编辑：胡静，审核人：李峥