站在2026年的起点回眸，2025年的中国氢能产业画卷，是由雄心、速度与突破共同绘就的。这一年，从松嫩平原上拔地而起的全球最大绿氢项目，到塞北草原铺设的跨省输氢“动脉”，一个个曾经停留在蓝图上的宏大构想，以前所未有的速度演变为震撼人心的现实。它们不仅是工程的丰碑，更是中国在这场全球绿色能源革命中，从坚定“追赶者”迈向卓越“引领者”的坚实脚印。

值此新年伊始，让我们共同盘点这一份厚重的“年度答卷”，重温那些点亮行业星空的里程碑，感受产业脉搏中奔涌的活力与希冀。

年度关键词

如果用三个关键词概括2025年中国氢能产业发展，“商业化破局”、“规模化提速”与“生态化协同”最为贴切。

这一年，氢能产业从“示范探索”迈入了“规模化商业应用”的新阶段。标志性事件是全球最大绿色氢氨醇一体化项目——中能建松原氢能产业园一期正式投产。

该项目创造了“四顶世界纪录”：全球规模最大的绿色氢氨醇一体化项目、全球最大规模的地面储氢系统、全球最宽负荷柔性化工工艺、以及全球最大规模的碱性电解制氢设备集群。

项目总投资高达296亿元，一期即可年产4.5万吨绿氢、20万吨绿氨和绿色甲醇。其投产即获得国际权威机构的绿色认证，并签订了全球首单绿氨远洋航运燃料销售合同，经济可行性得到市场验证。

在政策层面，国家顶层设计与地方实践形成合力。国家发改委在4月发布了《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》，其中氢能相关项目达22个，覆盖从制氢、储运到应用的全链条。

2025年末，国家能源局正式公布了首批能源领域氢能试点名单，将内蒙古深能鄂托克旗风光制氢一体化合成绿氨等41个重点项目和吉林长春松原白城等9大区域纳入试点范畴，标志着国家层面的氢能发展进入了系统性、集群化推进的新阶段。

项目盘点：从塞北风光到南海之滨的氢能图景

2025年，中国在全球氢能版图上的角色发生了根本性转变。国际机构的预测数据为这一转变提供了最有力的注脚：标普全球大宗商品洞察（S&P Global Commodity Insights）在2025年8月发布的报告中，将中国到2050年的零排放电解氢产量预测大幅上调至3340万吨，不仅远超欧盟的2000万吨，更将美国的470万吨预测远远甩在身后。这一数字在一年前还仅为1120万吨，预测的剧烈修正直接源于中国在过去一年里 “电解槽发展的急剧增长” 。

数据背后是坚实的产业基础。截至2025年，中国已建成可再生能源制氢项目产能占全球比例超过50%，成为无可争议的引领者。国内电解槽装机容量已占据全球总量的70%，全年绿色氢产量预计将轻松超越国家设定的20万吨年产量目标。与此同时，美国却因税收抵免政策的不确定性，到2030年的电解槽安装预期被下调超过60%。一升一降之间，全球氢能产业的“发动机”已然易位。中国制造商正将其产能和技术输向欧洲、中东、巴西乃至美国本土的项目，标志着中国正从最大的氢能市场，向全球氢能装备与解决方案的核心输出国迈进。

2025年的中国氢能版图，是由一系列投资巨大、技术领先、意义深远的重大项目共同绘就的。这些项目大致可分为以下几类：

一、规模化绿氢制取与化工耦合项目

这类项目旨在利用丰富的可再生能源生产绿氢，并直接耦合高耗能产业，实现深度脱碳。

中能建松原绿色氢氨醇一体化项目：作为全球标杆，该项目全部采用国产化核心装备，通过“风光直供+储能调峰+高效电解制氢系统+动态氨合成”技术，成功解决了新能源波动性与化工生产连续性之间的矛盾。

内蒙古大唐多伦15万千瓦风光储制氢一体化项目：作为国内首个绿氢耦合煤化工的示范项目，它将绿电制成的氢气直接输送至煤化工生产线，用于生产甲醇和聚丙烯，部分替代传统的煤炭制氢（灰氢）。项目攻克了新能源弱并网条件下大容量电解槽深度调整的技术难关。

宁夏国能宁东可再生氢碳减排示范区一期：依托50万千瓦光伏装机，年产绿氢约4509吨，年减碳超过83万吨，是构建绿氢耦合现代煤化工产业的又一重要实践。

二、跨区域协同与输氢管网项目

氢能的规模化发展离不开高效、低成本的储运体系。2025年，跨区域氢能走廊和长输管道建设规划引人注目。

河北张承唐氢能区域试点：该试点创新性地构建了“张家口制氢枢纽、承德绿氢补给、唐山应用出口”的跨区域协同体系。其核心工程——河北康保至曹妃甸的输氢管道，规划长度达1037公里，建成后年输氢能力可达155万吨，将成为连接制氢基地与用氢工业区的“京津冀氢能走廊”大动脉。

内蒙古包头氢气长输管道：规划长度195公里，预计投运后可将氢气输送成本从约13元/公斤大幅降至3元/公斤以下，为氢能的商业化应用扫清关键成本障碍。

三、多元化应用场景拓展项目

氢能的应用已超越交通领域，向工业、储能、发电乃至民生领域全面渗透。

交通领域“组团破圈”：在2025年国际氢能与燃料电池汽车大会上，全球首台260吨级氢燃料电池矿卡亮相，其全年可减少二氧化碳排放约3000吨。同时，氢燃料电池汽车在干线物流、冷链、市政环卫等场景加速落地，全国首列氢能文旅列车“氢春号”也已成功下线。

工业与能源领域应用：内蒙古的氢氨燃气轮机综合应用试点，探索以氢氨混合燃料为工业园区供电。浙江宁波的LNG接收站兆瓦级固体氧化物燃料电池项目，则创新地将LNG冷能回收与氢能发电相结合。

民生领域探索：广东佛山推进“氢能进万家”智慧能源社区项目，尝试通过家用制氢设备、氢能供暖和燃料电池发电的一体化方案，让氢能走入寻常百姓家。

四、产业链生态与基础设施项目

完善的产业生态是可持续发展的基础。

加氢网络加速布局：重庆市发布了至2035年的加氢站发展规划，计划累计建成加氢站72座，并重点推进“成渝氢走廊”和“西部陆海新通道氢走廊”建设。佛山市南海区计划2025年推动投放1000辆氢能车辆，并建设集光伏、制氢、加氢、加油、充电于一体的智慧综合能源站。

国家级实证平台建设：多个氢能装备与技术的实证实验平台被列入国家试点，如内蒙古氢能装备实证实验平台、天津燃料电池实证试验平台等，为全产业链的技术验证与可靠性提升提供支撑。