电投绿能大安绿氨成功出海；全国首条高压力长距离绿氢管道冲刺投产

中油工程建设 2026-07-30

最新项目汇总：电投绿能大安绿氨成功出海；全国首条高压力长距离绿氢管道冲刺投产；

电投绿能大安绿氨成功出海

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2026年7月28日，一艘装载3750吨绿氨的万吨巨轮从连云港启航运往韩国。一举刷新绿氨单批次出口全球纪录，标志着我国绿色燃料产业从“技术示范”正式迈入“规模化国际商业交付”新阶段。这批产品总共3750吨，是吉林生产的绿氨首船规模出海。不但是全球最大单批次的绿氨出口，也是我国绿色氢基能源产业的里程碑式突破。

项目概况：

“氢洲·大安绿氨”示范项目全称为大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目，位于吉林省白城市大安市吉林西部（大安）清洁能源化工产业园区。项目由国电投绿色能源股份有限公司（000875.SZ）全资子公司大安吉电绿氢能源有限公司投资建设。

项目规划总投资约63亿元，于2023年5月正式开工建设。项目配套新能源装机80万千瓦（其中风电70万千瓦、光伏10万千瓦），采用碱液与PEM混合电解水制氢技术路线。项目建设规模为：年产绿氢3.2万吨、年产绿氨18万吨。

项目创新应用了 “绿电—氢—氨”柔性协同管控系统、直流微电网、固态储氢等核心技术，成功破解了风光发电波动性与化工生产稳定性的匹配难题。项目投产后，每年可减少碳排放约65万吨，节约标煤约23万吨。

项目在建设及投产期间，创造了“全球最大规模一次性投产绿色合成氨单体项目、全球最大规模碱液与PEM混合电解水制氢、全球最大规模直流微电网制氢、全球最大规模固态储氢、全球最大单体绿氨装置”等五项“全球之最”。

2025年10月，项目获颁全球首张“非生物来源可再生燃料氨（RFNBO Ammonia）”认证。该认证由国际可持续发展与碳认证体系（ISCC EU）授予、法国必维集团核证，全面满足欧盟《可再生能源指令》（REDIII）最严苛要求，碳足迹覆盖从风光发电、电解水制氢、绿氨合成到储运外销的全供应链。

项目进展：

2022年12月30日：电投绿能第九届董事会第五次会议审议通过投资建设大安项目的议案。

2023年1月18日：电投绿能2023年第一次临时股东大会审议通过该议案。

2023年5月：项目正式开工建设。

2025年7月26日：项目正式建成投产，首批绿氨装车启运发往产业链下游应用市场。

2025年10月：项目获颁全球首张“非生物来源可再生燃料氨（RFNBO Ammonia）”认证。

2025年度：项目自主研发的“绿电—氢—氨”柔性协同管控系统入选国家能源局能源行业十大科技创新成果。

截至2026年7月28日：项目安全稳定运行超300天。在东北零下30℃极寒环境下，项目实现整冬无冻凝、零安全生产事故。

2026年7月28日：3750吨绿氨以FOB（连云港）贸易模式完成国际海运装船，发运韩国，实现了绿氨首单规模化出口，创全球规模最大单批次绿氨出口纪录。本次出口绿氨相比国内传统煤制合成氨，全生命周期可减排二氧化碳超万吨。

全国首条高压力长距离绿氢管道冲刺投产

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2026年7月27日，CPECC华北分公司设计的全国首条高压力、长距离绿氢管道正在加速投产。

项目概况：

达茂旗至包头市区氢气长输管道工程是国家能源局首批氢能试点核心项目，也是全国首条高压力、长距离绿氢管道。该项目由内蒙古华电华蒙管道有限公司投资建设，总投资达11.26亿元，CPECC华北分公司承担设计工作。

线路走向方面，管道北起阴山北麓白云鄂博矿区巴润工业园（首站），途经白云鄂博矿区、达茂旗、固阳县、昆都仑区和巴彦淖尔市乌拉特前旗共五个旗县区，终至包头昆都仑区管道末站，全长约195公里。全线共设4座站场（巴润工业园首站、新型工业园分输站、固阳分输站、昆都仑区末站）及6座无人值守监控阀室。

规模与技术参数方面，管道设计压力高达6.3兆帕，管径457毫米，设计年输氢能力达10万吨，是国内第一条压力达到6.3兆帕的高压输氢管道。项目永久占地8.46公顷，临时占地453.72公顷。

核心技术突破方面，针对高压纯氢管道长期面临的“氢脆”技术难题，CPECC华北分公司设计团队联合多家科研院所及管材单位协同攻关，量身制定L360MH钢级直缝埋弧焊钢管专用技术规范与验收标准，通过在钢材中精准添加稀土元素，大幅提升管材抗脆韧性与安全稳定性。项目系统构建起以氢脆敏感性指数、断裂韧度、疲劳裂纹扩展速率为核心的全方位量化安全评价体系。

项目意义方面，该管道成功打通了风光制氢基地至城市工业核心区的直达输送链路，构建起 “绿电制氢—管道输氢—产业用氢”的完整生态闭环。管道投运后，预计可将氢气运输成本从当前车辆运输的13元/公斤降至3元/公斤以下。建成后可全面保障包头市工业绿氢用气需求，同时为后续绿氢资源辐射京津冀、陕宁辽等重点区域筑牢基础。

项目进展：

2025年1月：项目获得内蒙古自治区能源局核准批复。

2025年5月12日：CPECC华北分公司成功中标项目勘察设计。

2025年9月18日：管道一公司成功中标项目管道施工总承包第3、6标段，管道全长约59公里，覆盖固阳县和昆都仑区。

2025年9月23日：公司成功中标项目管道施工总承包一标段。项目全线大部分地段采用沟埋敷设，局部特殊穿越地段采用定向钻、顶管等非开挖方式敷设，管顶埋深不小于1.85米。

2025年9月26日：项目取得内蒙古自治区人民政府批准的建设用地批复，正式具备法定开工条件。

2025年10月16日：项目入选国家能源局能源领域氢能试点（第一批）名单。

2025年10月：内蒙古自治区生态环境厅正式批复项目环境影响报告书。

2026年1月6日：包头市工信局发布项目进展信息，管道建设正在有序推进。

2026年5月：项目主体建设和场站工程以及设备安装、系统调试和投运准备等有序推进，国内首条长距离输氢管线年内将贯通运营。

2026年7月21日：项目六标段京藏高速顶管及并行段土石方工程发布第二次重新招标询比采购公告。

截至2026年7月27日：据中油工程建设微信平台消息，项目线路主体工程已基本完工，复杂山区段攻坚施工进入收尾阶段，平原段管道已有序开展清管试压作业。各配套站场工程建设同步推进，土建施工、设备安装等各道工序高效衔接。项目正全力冲刺投产节点。