氢气阀门
氢能源产业中,阀门的技术瓶颈和挑战巨大,主要有以下几点:
氢气分子小,易渗透发生氢脆:由于氢气分子太小,很容易穿过材料,导致氢脆现象。为了防止氢脆,需要提高阀门材料的致密性,确保其密封性能和使用寿命。
氢气具有爆炸性:在设计和制造阀门时,必须考虑防爆措施,以确保在氢气泄漏时不会发生安全事故。这也给阀门的安全性能提出了更高的要求。
高质量要求:由于氢能源产业对阀门的要求非常高,所以需要使用高精度、高质量的材料和制造工艺。这些高成本和高技术要求使得氢能源阀门的制造成本较高,阻碍了大规模商业化应用。
技术要求高:不同应用场景需要不同技术要求的阀门。例如:
在氢气储存和运输环节,需要密封性能好、安全性高的阀门;
在加氢站环节,需要高效、稳定、快速响应的阀门;
在氢能利用环节,需要适合不同工况和不同介质的阀门。
这意味着制造工艺和材料选择需要进行相应的调整和优化。
总的来说,氢能源阀门的技术瓶颈和挑战主要来自于氢气的物理化学特性、安全性能要求以及产业链各环节的不同技术要求。为了克服这些挑战,必须加强研发和科技创新,提高阀门的质量和性能,降低制造成本,为氢能源产业的快速发展提供支持和保障。
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随着可再生能源的普及和电力系统的不断扩展,储能技术正逐渐成为全球范围内的热门话题。作为一种能够存储和释放能量的技术,它可以在用电低谷时将电能储存起来,需要的时候再将电能释放出来。也就是说,它就像一个巨大的“充电宝”,在解决电力供需矛盾、提高能源利用效率、降低环境污染等方面具有巨大的潜力。2023年以来,我国各地加快推进储能项目的落地,储能技术多元化发展,新技术不断涌现。
2023-11-01 央视网
根据中汽协发布的最新数据,我国氢燃料电池汽车的保有量已超过1.6万辆。业内认为,当前,我国氢能已经从关键技术的研发阶段开始转向产业化发展阶段。如何在政策支持和鼓励下,促进核心技术突破与基础设施完善,不断推进氢燃料电池汽车规模化应用示范,已成为当下全产业面临的重要课题。
2023-11-01 中国能源报
10月11日,氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术,在内河船舶应用实现零的突破,这是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船。
2023-11-01 数字氢链
2024-11-02
2024-10-23
2024-11-07
2024-10-24
2024-10-24
2024-10-26
2024-11-05
西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静