2024年10月15日，由该校谭海仁教授团队、仁烁光能（苏州）有限公司制备的1.05平方厘米的全钙钛矿叠层太阳能电池稳态光电转换效率达28.2%，刷新了该尺度全钙钛矿叠层太阳能电池的世界纪录，相关结果已被收录到国际权威的《太阳能电池效率表》。 MORE
2024-10-18
回顾2024年9月份，国内有2个绿氢项目电解槽招标进行中（合计制氢24000Nm3/h），6个绿氢项目EPC/设计招标中（合计制氢127200Nm3/h），4个绿氢项目新开工（合计制氢141000Nm3/h） MORE
2024-10-18
2024年10月12日，陕汽商用车旗下新产品——智云天行版上市发布会在福建宁德举行。现场，陕汽商用车与宁德时代签署战略合作协议。 MORE
2024-10-18
2024年10月10日，亿纬锂能对外披露了一则募资公告，拟募资不超过50亿元，生产圆柱磷酸铁锂储能动力电池和46系列大圆柱动力电池，面向储能和乘用车领域。 MORE
2024-10-17
2024年以来，固态储氢发展迅速，不少人推断认为，固态储氢因其储氢密度和本征安全性能上的绝对优势，正在开启规模化之路。 MORE
2024-10-17
比亚迪2024年9月销量突破40万，离2024年400万销量的目标又近了一步。在当下的经济环境下，比亚迪是近年来少数能扩招的大公司，不过要求也提高了不少，甚至被网友吐槽要求太高了。 MORE
2024-10-17
2024年10月14日，由中国能建中国电力工程顾问集团有限公司投资建设的十万吨级风光氢融合生物质绿色航油示范项目——双鸭山绿色甲醇与绿色航油示范基地一期工程举行开工仪式。 MORE
2024-10-17
2024年第三季度，PlugPower、Enapter、西门子、Sunfire、NEL、H-TEC Systems、Splitwaters 、ITM Power、Metacon等海外电解槽厂商在市场订单方面表现强劲。 MORE
2024-10-16
燃料电池汽车是绿色的新型环保汽车，它也是电动汽车，区别于普通的电动汽车，它不用等上一两个小时来充电，而是在几分钟内就可以给电池灌满燃料，补充的燃料通常是氢气。截至目前，我国燃料电池汽车示范规模达到1.5万辆，产业规模快速发展创新高。 MORE
2024-10-15
最新项目汇总：全球最高海拔风电储能一体化项目开工‘；内蒙古乌拉特中旗1.5GW风储基地项目实现重要节点 全球最高海拔风电储能一体化项目开工 MORE
2024-10-15
2024年10月9日，工信部发布了《关于2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2022年度补助资金预拨情况的公示》。在2016—2021年间，燃料电池汽车共有10个车企15款车型405辆汽车（申报推广数为495辆）获得新能源汽车推广应用补助应清算补助资金，应清算补助资金为1.69亿元。 MORE
2024-10-15
输氢管道是大规模、长距离运输氢气的有效方式，对加快氢能产业的整体发展进程具有重要意义。今年三季度（7月-9月），我国输氢管道项目发展不断提速，7个项目传出签约、开工、验收等方面的喜讯。 MORE
2024-10-15
备受关注的《电动自行车安全技术规范》修订稿正在征求意见。征求意见稿将使用铅酸电池的电动自行车整车质量限值由55kg放宽至63kg，这一调整引发行业讨论。如果最终实施，将对铅酸电池和锂电池行业产生何种影响？为何是63kg，而不是此前业内猜测的65kg？新国标的修订将给普通消费者带来哪些影响？ MORE
2024-10-13
2024上海国际氢能高峰论坛在上海科学会堂举行，同济大学汽车学院教授、上海智能新能源汽车科创功能平台董事长余卓平在演讲中表示，纯电动汽车不是新能源汽车的未来，他更看好氢电复合电源技术，因为氢燃料电池与锂电池可以形成优势互补。从短期来看，插电混合动力汽车的前景也比纯电动汽车更好。 MORE
2024-10-13
2024年10月10日，备受关注的《分布式光伏发电开发建设管理办法（征求意见稿）》出台，这是继2013年之后，国家能源局针对分布式光伏管理办法的再次重大修订，或将从根本上改变分布式光伏行业原有生态。 MORE
2024-10-13
国内绿氢产业依旧延续强劲的发展势头，据不完全统计，2024年三季度以来，国内签约和开工投建的绿氢项目超过22个，其中签约的绿氢项目偏多，开工建设的绿氢项目相对偏少，这也在一定程度上反映了当前绿氢产业的发展现状：项目签约热火朝天，真正落地却并不容易。 MORE
2024-10-12
2025-08-23
2025-08-13
2025-08-13
2025-08-23
2025-08-23
2025-08-23
2025-08-23
氢能作为一种备受追捧的零污染高效能源，其稀缺性使得人们对其渴求不已。然而，能耗巨大的压缩过程以及极低温度下的液化环节，被视为通往氢能转型之路上的重大障碍。在此背景下，氨成为热门的替代选项，尽管这种物质带有些许气味，但它有望成为能源转型中的奇迹材料。
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