近日,英国氢能航空公司ZeroAvia迎来了一项重大突破,该公司宣布与Ecojet达成了一项重要协议,Ecojet将订购70套ZeroAvia的2MW氢燃料电池动力系统,为其未来的飞机提供动力支持。这一消息引起了业内外的广泛关注,这意味着氢能动力飞机商业化的步伐再次迈出了重要一步。 MORE
2023-11-30 ZeroAvia\Ecojet 全球氢能网
Gold Hydrogen是一家在南澳大利亚州勘探天然氢气的澳大利亚公司,该公司宣布,在其Ramsay 2号钻井现场发现地下氢气“含量升高”。今年10月,该公司在其第一个钻井地点Ramsay 1号发现了天然氢气的“显著浓度”,该地点距离第二个钻井地点约500米。 MORE
2023-11-29 能景研究、全球氢能网
长时储能前景广阔,已是行业发展的大势所趋。未来,我国储能将继续专注于新能源战略和双碳领域的液流电池研发及规模化应用,不断扩大市场份额,推动长时储能技术的进一步发展。 MORE
2023-11-29 全球储能网
在“双碳”转型大背景下,随着国内峰谷价差拉大、产业链价格下降、各地补贴政策加码以及需求侧响应等盈利模式的逐步落地,我国工商业储能项目在多个省份已具备了较好经济性。浙江、广东、湖南等中东部用电量高的省份,工商业储能项目单日两次充放电的等效价差已超过1.2元/kWh,理论IRR超过15%,投资回报率优良。 MORE
2023-11-29 储能盒子
随着储能建设运营成本的下降以及分布式能源的大量开发利用,分布式储能在近年来正得到广泛关注。与集中式储能相比,分布式储能的选址安装更加灵活便利,更易实现分布式能源的就地快速消纳。 MORE
2023-11-29 西部碳中和新能源联盟
历经多年蓄势和跌宕,储能终将走向碳中和的大江大河,面对新的淘汰赛和大洗牌,我们归结了储能领域目前所面临的10大深刻变局 、工商业储能3大发展趋势及国家能源局发布的“3步走”发展路径。 MORE
2023-11-29 特储能智慧能源
陶氏化学首席执行官吉姆·菲特林日前表示,“氢气,以及碳捕集和封存对于化工业和其他能源密集型行业全面脱碳至关重要。如果没有氢气和CCS,就无法实现净零排放目标,特别是在能源密集型行业。因为在向净零排放过渡过程中,需要更多的能源密集型材料。如果想为太阳能电池板生产多晶硅,为电动汽车生产电池,就要使用大量能源”。 MORE
2023-11-28 中国石化报
ICCHP技术采用吸收能力强的碱液为吸收剂,进行高效率、宽浓度范围的灵活式碳捕集,生成碳酸盐溶液后通过电解的方式进行碱液再生,并在阳极得到高纯度二氧化碳,阴极得到高纯度、高价值副产品氢气。 MORE
2023-11-28 国家电投集团中央研究院
我们总体技术路线图是希望到2025年将高压气态储运氢技术问题解决,实现自主可控;到2030年前解决液氢储运技术难题 MORE
2023-11-28 氢云链
煤制氢和天然气制氢属于化石能源制氢,是现阶段发展较为成熟、应用较为广泛的制氢方式。 MORE
2023-11-28 鄂托克前旗委宣传部
目前,钙钛矿/晶硅叠层太阳能电池通常采用透明导电金属氧化物薄膜(ITO)作为中间复合层,但ITO在制备过程中存在溅射损伤等问题。因此,开发高效的中间复合层,对提升钙钛矿/晶硅叠层太阳能电池的效率,加速产业化进程颇为重要。 MORE
2023-11-25 宁波材料技术与工程研究所
国家标准委、国家能源局等六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》(以下简称《指南》),系统构建氢能制储输用全产业链标准体系。 MORE
2023-11-25 《人民日报》
由于氢燃料电池系统上游的关键零部件尚未完全实现国产化与大规模生产,降本之路依然漫长,氢燃料电池汽车的价格也随之水涨船高,当前推广成本远高于传统燃油汽车与纯电动汽车。 MORE
2023-11-24 头豹研究院
中国能源体系面临着三大关键问题,而氢能源作为绿色零碳的二次能源,是解决我国能源问题能源体系转型、实现碳中和碳达峰、构建能源领域双循环体系、保障国家能源安全的必经之路。在政府端持续政策红利释放、产业端需求驱动、技术迭代支撑下,氢能产业发展已迎来窗口期。 MORE
2023-11-24 云道资本
11月21日,花都城投集团和东风集团红联共建推进会暨燃料电池乘用车示范运营项目验收评审会于东风日产技术中心成功召开。花都区财政局、花都城投集团、东风汽车集团、东风有限(东风日产)技术中心、联友出行科技有限公司相关领导和项目组成员等出席。 MORE
2023-11-24 广州日报
11月17日,2023第二十一届广州国际车展在琶洲盛大启幕。在当天上午的“智净新出行”广汽集团新闻发布会上,广汽集团回顾今年以来深化落实NEXT计划,在自主品牌、能源生态以及国际化等方面所取得的成果,并宣布将于2026年实现全固态电池装车搭载。 MORE
2023-11-24 第一氢能与燃料电池
目前,中国已成为世界上最大的氢气生产国和消费国,年需求量超过3300万吨。。以氢为纽带,将可再生电力通过电解水转化为氢气进行储存和运输,当需要时再将氢气通过燃料电池转化为电力,从而实现能源的储存和利用。 MORE
2023-11-24 氢能客
作为一种绿色的交通工具,纯电动新能源汽车在近几年来得到了快速普及,它相对燃油汽车来说比较环保和节能。然而,纯电动汽车存在续航、充电效率与用户需求不匹配的情况。尽管新能源汽车的续航里程在不断增长,但是官方公布的数据大多仅能在理想工况下实现,实际续航里程还要打个折扣。 MORE
2023-11-24 新能源技术与企管 程冰蕾
明后两年,随着产能的进一步释放和厂商入市期货市场,锂价可能再度迎来回调期。未来3-5年,碳酸锂供应将很可能持续过剩,具体价格水平受限于盐湖等低成本产能释放速度,价格中枢可能回到甚至低于20万元/吨的水平,且波动幅度显著减小。 MORE
2023-11-23 顾本杰 朱清 矿业界
2023年11月14日,内蒙古自治区能源局发布《内蒙古自治区风光制氢一体化项目实施细则2023年修订版(试行)》等六个市场化实施细则的通知。 MORE
2023-11-23 内蒙古能源局
2025-11-17
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氢能作为一种备受追捧的零污染高效能源,其稀缺性使得人们对其渴求不已。然而,能耗巨大的压缩过程以及极低温度下的液化环节,被视为通往氢能转型之路上的重大障碍。在此背景下,氨成为热门的替代选项,尽管这种物质带有些许气味,但它有望成为能源转型中的奇迹材料。
作者:Dominik Stephan