2024年3月18日,从新疆电力交易中心有限公司获悉,全疆首个绿氢示范项目——新疆库车绿氢示范项目自2023年6月投运以来,截至目前,累计参与交易电量超1亿千瓦时,相当于减少二氧化碳排放8.17万吨;购买绿证1.8万张,相当于购买新能源电量1800万千瓦时,实现生产、使用全绿电。
“绿氢”是指通过光伏等可再生能源发电,再利用电解水制取的氢气,由于其生产过程中基本不产生温室气体,所以称之为“绿色氢气”。中国石化新疆库车绿氢示范项目,是目前全球已投产最大的规模化利用光伏发电直接制氢的项目,年产绿氢可达2万吨,每年可降低碳排放量约48.5万吨。于2023年6月30日顺利产氢,至今已连续安全平稳运行250余天、超6000小时,目前项目正逐渐增加绿氢输送量,稳步向满负荷生产迈进。
为保障该项目高效运行,国网新疆电力积极响应自治区能源政策,为绿氢项目的稳定运行提供全方位的交易服务。采用“24小时带曲线+多周期”交易方式,在原有分时段交易基础上开展带曲线交易,可以更好地适应绿氢项目的负荷特点,为该用户提供灵活、稳定和低成本的电力支持,极大地促进其生产效率和经济性。项目投运至今,已累计开展117批次市场化交易,涉及5个交易品种,推动绿氢产业健康发展。
下面让我们一起来回顾下新疆库车绿氢示范项目吧~
新疆库车绿氢示范项目
2023年8月30日,中国石化宣布,我国规模最大的光伏发电直接制绿氢项目——新疆库车绿氢示范项目全面建成投产,标志着我国绿氢规模化工业应用实现零的突破。
随着配套的光伏电站全部建成、实现全容量并网,该项目可以满负荷生产绿氢,每年生产的2万吨绿氢全部就近供应中国石化塔河炼化公司,用于替代炼油加工中使用的天然气制氢,实现现代油品加工与绿氢耦合低碳发展。
该项目于2021年11月30日正式开工建设,由中国石化新星公司负责实施,中石化广州(洛阳)工程公司、中石化第五建设公司、中原建设工程公司等单位参与建设,是国内首次规模化利用光伏发电直接制绿氢的项目。利用新疆地区丰富的太阳能资源发电直接制绿氢,电解水制氢能力2万吨/年、储氢能力21万标立方、输氢能力2.8万标立方每小时。
项目利用新疆地区丰富的太阳能资源发电直接制绿氢,建设内容主要包括300兆瓦光伏电站、24公里220千伏输变电线路、52台电解槽、21万标方贮氢罐、2.8万标方的氢气压缩机和6公里输氢管廊、公用工程及配套辅助生产设施。
2023年6月30日,项目已成功贯通绿氢生产、输送、利用全流程,部分制氢车间顺利投产产氢。
绿氢是通过太阳能、风能等可再生能源发电直接制取,生产过程中基本不产生温室气体。化工行业是我国实现碳中和的关键行业之一,其碳排放较高、能源和原料难以被电气化完全替代。绿氢炼化被视为化工行业实现绿色转型的重要路径。
以库车绿氢示范项目为例,先由300兆瓦光伏发电,把电从光伏厂送到制氢厂,制氢厂降压以后,输送到电解槽生产车间进行使用,通过电解槽把碱性电解水进行电解,产生氢气和氧气,氢气进一步纯化,达到了3个9以上的纯度来满足下游使用条件,全流程过程中没有产生任何碳排放。
该项目生产的绿氢将替代塔河炼化的天然气制氢、作为原料进行加氢反应,最终进入油品中,实现炼油产品绿色化。项目每年可减少二氧化碳排放48.5万吨,是绿氢炼化首次实现规模应用,对炼化企业大规模利用绿氢实现碳减排具有重大示范效应。
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我国自主研制的首列氢能源市域列车成功达速试跑。该款列车应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案,同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统,实现了整车控制的深度集成,大幅提高能量利用效率,同时提高供能的灵活性和可靠性,最高续航里程可达1000公里以上。
2024-03-22 新华社
当前,已有多地发布相关文件允许非化工园区建设绿氢生产项目或制氢加氢一体站。业内专家表示,允许非化工园区电解水制氢突破了传统制氢模式,是在能源生产侧集中规模化制氢的有效方式。同时,应持续探索可行的能源应用侧的分布式制氢方式。
2024-03-21 中国能源报
氢能及燃料电池汽车产业链条长,涉及氢气制取、储运、加注、应用、燃料电池系统以及相关装备制造、研发检测等环节。在全球能源向清洁化、低碳化、智能化发展趋势下,氢能在世界各国国家战略布局中的地位日益凸显。根据国际氢能委员会预测,到2050年氢能将承担全球18%的能源终端需求。预计届时氢能在我国终端能源体系中占比有望超过15%。
2024-03-21 江苏省汽车行业协会
2024-11-02
2024-10-23
2024-11-07
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2024-11-20
西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静
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