壳牌润滑油的电动汽车热流体为10分钟内充电铺平了道路，并增强了安全性

本网编辑 2025-09-11

壳牌润滑油公司成功研制并展示了一种高性能电动汽车热管理液，该液能够在不影响电池安全性、热稳定性或使用寿命的情况下显著缩短充电时间，有助于电动汽车的广泛采用。

壳牌与RML集团合作开发了一款34千瓦时的电池组，该电池组采用壳牌EV-Plus热流体技术，具有壳牌专有的气转液（GTL）技术，能够在10分钟内从10%充电到80%。

热流体可以显著降低热应力，从而可以承受更高的电池充电电流。

如果在精心设计的轻量化和空气动力学汽车上使用，以10公里/千瓦时的经济性运行，充电速度将达到每分钟24公里，大大高于目前许多现有BEV设计通过优化性能而达到的典型每分钟5公里，同时大大减少了组件的数量和质量。

壳牌EV-Plus热流体是一种非导电流体，通过填充电池组内的所有间隙空间，促进了出色的传热，最大限度地提高了流体与每个电池单元之间的直接接触。

它们适应与快速充电相关的非常高的热量产生，确保整个电池组的温度一致性和控制，同时提供增强的保护，防止不利的热事件。

在这个合作项目中展示的先进热管理技术是为了展示紧凑的电池组设计，这些设计不那么复杂，优雅且具有成本效益。

本文内容来源于新能源技术与装备，责任编辑：胡静，审核人：李峥