Rimac Technology在IAA上推出了新的固态电池技术和下一代e-axles

本网编辑 2025-09-12

Rimac Technology在慕尼黑IAA Mobility 2025上展示了其最新的先进电池和动力总成技术组合，包括下一代固态解决方案以及现有电池和e-axles的发展。

这种先进的电池系统是与ProLogium和三菱化学集团合作开发的，具有固态电池技术和创新的外壳解决方案，进一步推动了能量密度和安全性的界限。

ProLogium的固态电池与三菱化学集团的先进材料专业知识相结合，创造了一个更轻、更安全、能量密度更高的电池平台。

该平台以46XX Gen2 NMC电池为基础，采用与Kautex Textron共同开发的热塑性复合电池外壳（Pentatonic），将成熟的电池化学与创新的封装和热管理解决方案相结合，代表了高性能电池系统的未来。

该平台从成熟的技术发展而来，旨在满足两个关键的市场需求：基于46XX电池格式的高能混合动力电池组，以及基于2170电池格式的功率密集混合动力电池组。

它提供了尺寸可扩展性和可互换的电池配置，集成在电池到电池组架构中，具有先进的安全性和热管理功能。

SINTEG 300和550单EM超紧凑、完全集成的轴实现了新的性能水平，功率密度超过8 kW/kg，扭矩密度超过90 Nm/kg。

基于Rimac技术的可扩展动力系统平台，这些同轴或偏移可配置的车型提供150 - 360kW和2500 - 6250 N·m的功率，适用于从热舱口、运动轿跑车到轿车和SUVs等所有细分市场的高性能车辆。

双EM EDU 550 eAxle的量产版将于2026年为一家全球OEM进入量产阶段。

目前经过验证的系统的峰值效率为95%，轴扭矩超过11000 Nm。

中批量系列计划由强大的全球供应链支持，高度自动化的工业化生产线计划在克罗地亚萨格勒布郊区的Rimac技术生产设施之一启动。

本文内容来源于新能源技术与装备，责任编辑：胡静，审核人：李峥