我国首套百千瓦级油气废水制氢系统成功投运；国鸿氢能助力全国首艘氢燃料集装箱船正式完工

中石油深圳新能源研究院 2025-12-08

我国首套百千瓦级油气废水制氢系统成功投运；国鸿氢能助力全国首艘内河64TEU氢燃料集装箱船正式完工；

我国首套百千瓦级油气废水制氢系统成功投运

2025年12月1日，中石油深圳新能源研究院有限公司（简称“深圳院”）与长庆油田联合研制的我国首套百千瓦级油气伴生废水制氢系统——100千瓦级油气伴生废水电解制氢系统，在长庆油田苏里格气田实现连续稳定运行。这标志着我国在油气废水“降污—制氢”全链条资源化利用领域取得实质性突破。

该系统直指行业痛点，系统采用独特的常压与加压双构型电解槽设计，突破了高盐、高污染环境下关键材料易失活等技术瓶颈。示范期间，在风光绿电资源富集的油气田区域，该系统将现场的伴生废水转化为制氢原料，同步实现可再生能源消纳与高污染废水资源化处理，系统累计处理压裂返排液、气田采出水等废水24吨，最高制氢速率达40标准立方米/小时，氢气纯度达99.99%，废水化学需氧量（COD）去除率高达99%。

经测算，在绿电成本0.2元/千瓦时的条件下，其平准化制氢成本相比传统的“先处理废水，再单独制氢”模式，综合成本降低约25%。

100kW级油气伴生废水电解制氢系统的示范运行，是深圳院深入学习贯彻习近平生态文明思想和“四水四定”原则，落实中国石油绿色发展理念的具体实践。下一步，深圳院将持续推进兆瓦级油气伴生废水制氢系统的研制与应用，打造中国石油绿色制氢与废水资源化领域核心技术优势，构建可复制、可推广的低成本废水处理与高效制氢一体化技术体系，助力中国石油绿色低碳转型。

国鸿氢能助力全国首艘内河64TEU氢燃料集装箱船正式完工

近日，我国内河航运绿色转型迎来里程碑时刻——搭载国鸿氢能鸿瀚C240燃料电池系统的全国首艘内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号正式完工，并成功取得中国船级社（CCS）《国内航行船舶入级证书》。

“东方氢港”号总长64.5米，排水量约2000吨，载货量64标箱，以氢气为唯一能源，全程仅排放水，实现全航程零碳运行。船舶配备两套鸿瀚C240船用燃料电池系统，单套额定功率达240kW，是目前国内最大功率船用氢燃料电池系统；全船储氢550千克，续航约380公里，将专线运营于嘉兴乍浦港至下沙港内河航线。

据测算，该船每年可减少二氧化碳排放约700吨，不仅积极响应国家“双碳”战略，更填补了我国内河氢燃料集装箱船舶的技术空白，为交通领域深度脱碳注入强劲“氢”动能。

本文内容来源于中石油深圳新能源研究院集团等公开信息，“新能源技术与装备”整理，责任编辑：胡静，审核人：李峥