商务部新闻发言人就中欧电动汽车反补贴案有关问题答记者问
问:我们注意到,6月份以来,中方一直就欧盟对华电动汽车反补贴案与欧方保持沟通和磋商,请问目前有何最新进展?
答:欧盟宣布对华电动汽车发起反补贴调查以来,中国政府和业界一直致力于通过对话磋商妥善解决。2024年8月20日,欧委会发布了终裁前披露。尽管我们对终裁披露无法认同、不能接受,但仍秉持最大诚意,希望努力通过对话磋商解决摩擦,寻求彼此都能接受的方案。
9月9日,商务部副部长李飞一行在比利时布鲁塞尔与欧委会贸易总司总司长韦恩德举行了会谈,并再次向欧方表达了希望对话磋商妥善解决中欧经贸摩擦、合理照顾彼此关切的意愿。
电动汽车反补贴案情况复杂、影响面广,中欧双方开展磋商达成一致,具有一定挑战。但中方相信,只要欧方展现诚意、相向而行,就可以通过磋商解决彼此关切。中方愿与欧方继续密切合作,争取早日达成符合双方共同利益、符合世贸规则的解决方案,推动中欧经贸关系健康稳定发展。
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这份关税计划是拜登政府在2024年5月份宣布的,其中包括将自中国进口的电动汽车关税提高到100%等疯狂之举,目的是“保护美国公司免受中国过剩产能的影响”。
2024-08-29 环球网
在本案调查过程中,中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式,提供了数万页的法律文件和证据材料,全面、深入地就欧方不合理、不合规做法进行抗辩,并指出欧方对中国电动汽车设限将扰乱包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链稳定,损害欧盟消费者利益,破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。
2024-08-22 商务部网站、央视新闻客户端
据报道,欧盟驻华大使庹尧诲近日称,虽然欧盟数月来尝试就对华电动汽车加征关税案与中国接触,但中国直至近期才寻求磋商。商务部新闻发言人7月8日对此回应称,中方注意到有关报道。上述言论与事实严重不符。
2024-07-10 新华社
2024-11-02
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2024-11-05
西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静
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