昂科威能源生产的绿色氨已用于绿色船用氨加注作业

本网编辑 2025-07-28

昂科威能源2025年7月25日宣布，其中国赤峰工厂生产的绿色氨已被用于全球首个绿色船用氨加注作业。

该活动在中远海运重工位于大连的码头举行，在那里，中国海运和中石化供应商有限公司完成了一艘5500马力的氨燃料港口船的加注工作。

该操作标志着建立绿色氨作为船用燃料的完整供应链迈出了一步，从生产到船舶运营。这一发展可能为航运业寻求减少碳排放提供新的选择。

昂科威能源公司表示，加注表明“净零燃料可以从可再生能源发电扩展到海事等难以减少的行业。”

用于加注的绿色氨来自昂科威的赤峰绿色氢-氨项目，该公司称该项目是世界上同类设施中最大的。该项目将风能、太阳能和储能与氢和氨生产技术相结合。

昂科威能源表示，该项目完全由独立的可再生能源系统供电，并已获得ISCC Plus认证，以及必维集团(Bureau Veritas)的可再生氨认证。

接收绿色氨燃料的港口拖船配备氨双燃料发动机和专用燃料供应系统。

昂科威能源公司表示，该船的氨替代率高达91%，可以减少对传统化石燃料的依赖，并减少运营过程中的碳排放。

该船已获得中国船级社“氨燃料拖轮”船级。

此次运营的成功将使大连港成为全球第一个能够提供生物燃料、绿色甲醇、液化天然气（LNG）和绿色氨加注服务的港口，有可能加强其作为东北亚绿色能源中心的作用。这也解决了国际贸易船舶对绿色氨船用燃料的供应链需求。

这一发展可能为绿色燃料生态系统提供一个可扩展的模型，可能有助于全球航运业更广泛的脱碳努力。

本文内容来源于新能源技术与装备，责任编辑：胡静，审核人：李峥