近日,全球单体规模最大500kW、首个百标方级电解海水制氢示范工程在深圳妈湾电厂开展示范应用成功投入运营。
制氢量达每小时100标方
一天产氢量约200公斤
能供给氢燃料电池车
行驶约1万公里
……
氢能因零碳排放,能源效率高等特性。被誉为“21世纪终极能源”。然而,获取1公斤氢气至少需要电解9公斤水,巨量的淡水资源消耗制约着氢能产业发展。深圳清华大学研究院科研人员把目光投向了海洋,在深圳市政府数千万科研资金强力支撑下进行了上千次试验攻克电解海水电极材料,电解装备海上运行不稳定等难题。
自主研发出填补世界空白的海水制氢关键技术和装备
这一技术相较海水淡化制氢每公斤可节省成本约3元。预计2060年我国氢气年需求量超1亿吨,假设30%氢气来自海上,每年可节省成本数百亿元。市场潜力巨大,落地投运将为全球氢能规模化生产提供范例。
该项目由深圳能源集团牵头,深圳氢致能源有限公司和深圳妈湾电力有限公司三方联合开发,在妈湾电厂示范应用。项目依靠妈湾电厂制氢加氢一体站,产出的氢气可存入一体站储氢瓶组,后通过加氢机对外给氢燃料电池车辆加氢。
电解海水制氢可以克服深远海可再生能源并网难、巨量可再生能源储存难的瓶颈问题,而且可以摆脱对淡水的依赖。该项目通过提升海水制氢的效率,简化操作流程,降低制造成本,成功开了一条具有核心知识产权的创新制氢技术路线,促进了海水资源的有效开发与利用。
海水制氢、海上风电、海上光伏……近年来,深圳积极打造先进装备设施,开启蓝色能源宝库。
首个具有自主知识产权的半潜式海上光伏发电平台已投入使用,每小时最大发电量达400千瓦;正在建造的全球领先3500吨全回转自升自航——海上风电安装船,近期实现主船体贯通,可满足深远海一体化海上风电施工作业需求。
向“新”向“绿”
深圳动能澎湃
一系列海洋科技新成果
正迸发出持久的“蓝色动能”
助力海洋经济
朝着清洁、高效、多产的方向发展
本文内容来源于大湾区之声,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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近年来,储能行业成为资本市场的焦点,许多企业争相涌入,资本热钱汹涌不息。储能市场似乎成了“金矿”,但当泡沫开始破裂时,寒意迅速蔓延。在这场资本逐利、技术竞争的赛道上,一些企业渐渐被淘汰,而那些真正具备技术实力和长远战略的公司,逐渐显露出其优势。
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2024年11月25日上午,质子-亿华通-瀚逸氢能战略合作签约暨质子汽车300辆氢能重卡交付仪式在河北唐山隆重举办。
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西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱,对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中,西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ,向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
作者:吴梦晗 胡静
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