2024年6月2日锂电行业周报：全国最大固态电池项目将投产；国轩海外工厂提速；中俄联手布局电池；江淮弗迪合资项目终止；珠海冠宇反诉；小米回应收购。 MORE
2024-06-04
近日，东方电气（福建）创新研究院有限公司（简称“东福研究院”）团队在内蒙古鄂尔多斯圆满完成中石油长庆油田气田采出水无纯化电解制氢现场试验。试验期间，示范样机氢气产量达到额定值，现场测量显示氢气纯度达到99.999％。 MORE
2024-06-01
2024年5月27日晚间，中瑞股份公告称，拟使用不超过12亿元人民币自有资金或者自筹资金在常州市武进区投资建设大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目。 MORE
2024-05-31
2024年《政府工作报告》提出加快氢能产业发展，山东、内蒙古等地也陆续出台一系列利好政策，氢能与燃料电池产业在今年有望将迎来新一轮增长。为挖掘一批具有产业示范性和具有创新驱动力的领先企业，推动中国氢能与燃料电池产业向更高的产品力、更强的竞争力和更具前瞻性的创新力的方向发展，GGII联合组织“2024氢电产业TOP100”评选活动。 MORE
2024-05-31
2024年5月20日，中船（天津）船舶制造有限公司为法国达飞海运集团建造的15000TEU级甲醇双燃料集装箱船首制船开工点火。 MORE
2024-05-30
近日，东北亚绿色船舶燃料供应链联盟成立，将凝聚绿色船燃供应链各方力量，保障东北三省一区绿色船燃产业链安全，支持和带动航运业绿色低碳发展。 MORE
2024-05-30
2024年5月20日，巴拉德动力系统在美国拉斯维加斯会议中心举行的“2024先进清洁交通博览会（ACT）”上推出了其第9代高性能燃料电池发动机FCmove®-XD。 MORE
2024-05-29
曾毓群称，“我们需要从小飞机开始尝试，从 1 吨飞机一直到 8.8 吨飞机。目前我们已在试飞 4 吨飞机。但达到商用程度需要 8 吨以上飞机，因此我们仍需继续努力推进，预计 2027、2028 年有望推出应用。” MORE
2024-05-29
2022年全球储能累计装机规模为237.2GW，其中电化学储能累计装机规模34.6GW，占比约为14.58%，中国电化学储能累计装机规模达到11GW。电化学储能技术在海内外都获得了快速发展，全球和中国的电化学储能累计装机规模在 2017-2022年期间持续增长，并有进一步扩大的趋势。 MORE
2024-05-29
海上风电制氢是未来绿氢生产的主力军之一。近年来，我国海上风电迅速发展，2021年新增装机容量为1690万千瓦，累计装机容量达到2638万千瓦，接近全球海上风电累计装机容量的一半，位居世界首位。海上风电与制氢相融合，有望成为海上风电产业长期可持续发展的重要模式，具有良好的推广应用前景。 MORE
2024-05-28
近日，新工绿氢推出的“天制一号”PEM电解槽，从10-500方不等，产品具有产氢纯度高，制氢成本低，对环境没有任何污染等优点。公司结合“PEM+ALK”理念提出了复合槽制氢理念，更好地适应多元环境的制氢要求。 MORE
2024-05-28
2024年5月22日，新型储能技术与产业发展论坛暨中广核公安县储能示范项目观摩会在湖北荆州举行。本次活动以“碳路中国 光生万物”为主题，由中广核新能源湖北有限公司、华为数字能源共同举办。业界专家、学者、企业代表、产业媒体等齐聚一堂，共同探讨新型储能技术的发展趋势、市场机遇及挑战。 MORE
2024-05-25
2024年5月20日，国航远洋73800DWT散货船（船体号：JSHT286）举行出坞仪式，这是第一艘出坞的73800DWT系列散货船。此系列散货船已预留甲醇双燃料动力系统，获取了三个甲醇双燃料的船级符号，即：S、P、m。另外，73800DWT散货船还应用了船舶智能技术，其中包括：船舶航行辅助安全系统，船舶能效系统，机电设备检测与分析系统和信息集成平台。 MORE
2024-05-24
2024年5月16日，国内首艘10850吨级的甲醇双燃料综合电力推进内河散货船（HC-A2304）“国能长江01”顺利下水，标志着该船已顺利完成主体结构，进入设备调试和交船冲刺阶段，同时也标志着国家能源集团航运有限公司在长江绿色智能船舶建设上迈出新步伐。 MORE
2024-05-23
以1000Nm³/h的碱性电解水制氢电解槽为例，说明对于碱性电解槽整体的设计与计算流程。 对于碱性电解槽来讲，需要输入的设计条件主要有电解槽制氢量、设计电流密度以及电解槽的有效活性面积。 MORE
2024-05-23
发展油气新质生产力，增强油气供给保障能力，促进油气燃料行业绿色低碳转型是当务之急。油气燃料产业是国家的基础产业，与经济发展和人民生活息息相关。我国汽车、柴油车等机动车合计接近3.4亿辆，大小轮船230万艘，加上锅炉、窑炉和老百姓炉灶使用，2023年石油消费量达7.5亿吨，天然气表观消费达到3945亿立方米。 MORE
2024-05-23
2024年5月18日，备受瞩目的国内首台甲醇双燃料低速机——6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP交机仪式在中国船舶集团中船发动机（CSE）成功举行。 MORE
2024-05-22
2024年5 月 14 日 ， Van Oord 的新型海上安装船 Boreas “北风神号”在中国烟台中集来福士海洋工程有限公司造船厂成功下水。据悉， 北风神号的双燃料发动机组能够使用甲醇运行，专为海上风电场下一代风电设备的运输和安装而设计。预计将于 2025 年投入商用。 MORE
2024-05-22
2024年5月14日，交通运输部海事局发布关于了征求氢能（氢基能源）船舶技术规范体系的通知。船舶技术规范体系是船舶技术规范管理的纲领性文件，为开展船舶技术规范立项和制定修订工作提供基本遵循，对于提升我国氢能船舶产业核心竞争力和国际影响力有重要意义，氢能船舶发展潜力有望进一步释放。 MORE
2024-05-21
2024-11-02
2024-10-23
2024-11-07
2024-10-24
2024-10-24
2024-10-26
2024-11-05
西门子作为自动化和数字化领域的创新先驱，对氢能产业的布局和发展始终保持着敏锐的洞察力。在近期对西门子的一次采访中，西门子数字化工业集团化工行业总经理徐一滨、过程工业软件部中国区总经理孟广田博士以及西门子氢能业务拓展经理李想 ，向我们分享了他们对于氢能行业发展看法、化工行业跨界氢能“新赛道”的破局之道以及西门子的创新模式。
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